RC-Vintage

Oki merci !!!

Oui j'ai bien le petit kit pour changer de pignon

D'ailleurs il m'en reste...

J'ai laissé l'annonce se désactiver :

Il me reste encore quelques pièces alu :

- Renfort de transmission (x3)
- plaque extrémité accu ( x3)
- support moteur réglable (x2)
- bras amorto ARR réglable (x1)
- barre support de servo (x1)
- bride d'amorto (x xxxx)
- support amorto avant (percé ou pas) (x2) ( se sont les triangulaires )

PapaOurs a écrit :J'ai laissé l'annonce se désactiver :

Il me reste encore quelques pièces alu :

- Renfort de transmission (x3)
- plaque extrémité accu ( x3)
- support moteur réglable (x2)
- bras amorto ARR réglable (x1)
- barre support de servo (x1)
- bride d'amorto (x xxxx)
- support amorto avant (percé ou pas) (x2) ( se sont les triangulaires )

Salut PapaOurs,
Je serai intéressé par un jeu de plaque de renfort de Carter moteur.. Voir 2
MP à suivre..
A+
Nat

Beau travail PapaOurs , tes pièces sont vraiment propre et tombe nickel sur ton MB , si tu trouves qu'il y a trop d'alu , peint les en noir avec le rouge du châssis ça sera bien assorti . :top:

Merci :top: :top:

Bah non, je vais pas peindre, j'aime l'alu "brut" là ça me va !!!

Badnat a écrit :

PapaOurs a écrit :J'ai laissé l'annonce se désactiver :

Il me reste encore quelques pièces alu :

- Renfort de transmission (x1)
- plaque extrémité accu ( x3)
- support moteur réglable (x2)
- bras amorto ARR réglable (x1)
- barre support de servo (x1)
- bride d'amorto (x xxxx)
- support amorto avant (percé ou pas) (x2) ( se sont les triangulaires )

Salut PapaOurs,
Je serai intéressé par un jeu de plaque de renfort de Carter moteur.. Voir 2
MP à suivre..
A+
Nat

Il est content Nat ...

Hello PapaOurs !!
Yes très content :-D :-D :-D

j'ai installé les renforts sur le MB (le Blackfoot est pas encore monté) et ça s'ajuste sans aucun problème :
j'ai pas les vis adéquates ça rajoute quand même 4 mm de longueur, mais je dois avoir les rondelles pour vis fraisées... je vais regarder ça!
Donc après un petit test dans le garage (ben oui il pleut dans le nord... ça vous étonne :lol: ), il s'avère que la transmission a l'air de mois "craquer" lors d'accélération après virage... j'en ai profilé pour raccourcir la course des amortisseurs arrières pour qu'il y ait moins d'angle entre les cardans et les noix de cardan : ça force moins sur le différentiel !!

sinon tout est prêt pour un test ...
reste à attendre une belle éclaircie (c'est quand même un MB d'époque, j'ai pas envie de trop le pourrir dans la gadoue :ttt: )

A suivre...

arf... s'il t'en reste un jeu, je prends

:top:

elicend a écrit :arf... s'il t'en reste un jeu, je prends

:top:

papaours?

Arf, je t'ai raté....
Faut que je regarde je sais plus où j'en suis.


Mode EDIT ON : bon en fait je suis à cours de renfort de transmission, c'est des supports moteur réglable qu'il me reste en double.
Ceci dit, je vais faire un test bientôt sur une machine, je te tiens au jus et la première paire est pour toi. La seule différence risque d'être que les trous seront percé en 2eme temps sous la colonne et une reprise du champs plus grossière.
Mode EDIT OFF