RC-Vintage

silvertriple a écrit : ↑16 juin 2023, 16:37

stevar a écrit : ↑16 juin 2023, 16:36 Super sympa
Ca sautille un peu ? non ?

les ressorts, ça sautille :-D
D'ailleurs, il était fréquent d'y adjoindre des amortisseurs, y avait même un article dans Auto-RCM en Juin ou Juillet 1986 sur cette modification...

Ah Ok alors c'est normal. En tout cas là ou c'est super c'est que tout tes projets ne restent pas sur l'étagère bravo

stevar a écrit : ↑16 juin 2023, 16:40 Ah Ok alors c'est normal. En tout cas là ou c'est super c'est que tout tes projets ne restent pas sur l'étagère bravo

Les faire rouler fait partie du truc, cela n'aurait pas d'intérêt, sinon...

silvertriple a écrit : ↑16 juin 2023, 16:45

stevar a écrit : ↑16 juin 2023, 16:40 Ah Ok alors c'est normal. En tout cas là ou c'est super c'est que tout tes projets ne restent pas sur l'étagère bravo

Les faire rouler fait partie du truc, cela n'aurait pas d'intérêt, sinon...

C'est quoi le moteur ? Un 540 basique ?

stevar a écrit : ↑16 juin 2023, 16:48 C'est quoi le moteur ? Un 540 basique ?

Sur ce Super Wheelie, un 540 silver can vintage (et bien usé, juste remis des câbles neufs), car c'est bien le seul qui passe dans l'emplacement...

silvertriple a écrit : ↑16 juin 2023, 16:51

stevar a écrit : ↑16 juin 2023, 16:48 C'est quoi le moteur ? Un 540 basique ?

Sur ce Super Wheelie, un 540 silver can vintage (et bien usé, juste remis des câbles neufs), car c'est bien le seul qui passe dans l'emplacement...

Ok merci

SLM prints arrivés ce jour...


Y a plus qu'à essayer dans les gearbox du Big Bear et du Super Wheelie...

Big Bear upgradé avec l'idle gear metal...


Maintenant on va pouvoir tester si le diff est suffisamment resistant...

Ah bhin voilà, c'est nickel

J'ai demandé à mon fils de prendre une vidéo pendant que je faisais tourner les gears du Big Bear...


Ce n'est là qu'un extrait. Au bout de 15 minutes de run, bestial, le moteur était vraiment chaud à la fin (Marui 480 RS - j'espère que je ne lui en ai pas trop mis sur la geule). Le diff est toujours vivant à la fin du run de test...

Au vu de ce que je lui ai fait supporter, je suis sur le bon chemin. Je vais continuer les tes, mais c'est définitivement différent du test avec l'idle gear nylon qui nécessitait une visite chez le dentiste après un tour sur piste :-)

Super mais wahou le mur est pas passé loin

Après ce run tu a ouvert pour voir l'état des pignons ?

C'est clair que oui tu est proche du but.