RC-Vintage

Tamiyosho a écrit :..les amplis en classe A doivent etres chaud avant de s'en servir ...

Un peu comme les 504 Diesel à l'époque !










Désolé, je n'ai pas pu m'empêcher ....

bonjour,toute electronique audio haut de gamme doit rester en mode veille,puis fonctionner pendant une bonne heure(voir plus pour les amplis de tres fortes puissance)avant de donner le meilleure d'elle meme.
tu dit plus de 200 watts en pur classe A,c'est enorme,chaque amplis dissipe 800w donc en chaleur!au fait c'est quelle marque tes engins?
laurent

Alfaccc a écrit :au fait c'est quelle marque tes engins?

Accuphase A60 et KRELL KMA160 et heureusement , ils ont un bon rendement , ils ne consomment pas 800w mais la moitié

olivier30900 a écrit :

Tamiyosho a écrit :..les amplis en classe A doivent etres chaud avant de s'en servir ...

Un peu comme les 504 Diesel à l'époque !



Désolé, je n'ai pas pu m'empêcher ....

C'est le cas aussi pour les f1 et les le mans series , ça doit chauffer tout doucement pendant 2h sinon ça casse direct , une fois chaud , on peux taper dedan et en sortir 800 cv.

ouah accuphase A60 ,belle bete les krell c'est sympa aussi mais j'avoue un gros faible pour la marque nippone.
mais le A60 c'est 2x60watts rms 8ohms(a moins que tu l'ai bridger en mono la c'est effectivement 240)et 530watts consommer,avec une musicalite a se damner
laurent