RC-Vintage

hairy-ogre a écrit : ↑02 mai 2023, 15:31 Je suis comme Alf, les 1/8 des 90's ne m’intéressent pas franchement donc si c'est rare je ne connais pas. Quoique, j'ai eu un MP5, un Super Athlete puis un MP 7.5 Kanaï II à cette époque et je me suis intéressé à des marques italienne comme Tag et le Tag HF, Bergonzoni et le Flash, SVM et son Crono, BMT et son 911, Micro-Racing (suisse) et son Cougar 1 (kilébo !). J'ai deux Tag et deux Flash dans ma collection malgré tout parce que ces marques c'est de l'italien, du cousu-main et de l'horlogerie Suisse, magnifique et produit en petite quantité. J'aimerai bien avoir un Crono.
Allez une tentative, comme ça : tu parles du Crono Europa ? A ma connaissance le Crono est le seul TT des 90's à avoir eu une version 4X2 ultra performante (et très renommée) et le 4X4 était effectivement une voiture très pointue, "pour les meilleurs tireurs".

Salut l'Ogre,

Comme nous nous connaissons peu, alors j'explique, je suis adepte des jeux de mots tôt ou tard à 19h59 mais je ne te ferai pas l'affront de t'expliquer mes jeux de mots

Pour reprendre tes centres d'intérêts, la haute couture Italienne est bien de la partie, (certains allant de temps en temps sur le site de nos amis RCmagvintage auront remarqué que j'ai classé l'énigme dans les TT Italiens)

Donc je résume :

- TT Italien
- issu de la haute couture (donc très peu diffusé) fait main
- 4 roues motrices
- un moteur transversal thermique 3,5 à tirette ou pas
- échelle 1/8
- petit frère et cousin d'un modèle plus connu et plus diffusé en 2wd

Je crois n'avoir rien oublié, pour l'instant

...et merci encore pour ta participation

A+ Olivier

Une Compagnucci ?
Moteur essence et pas nitro ?

Une Mantua ?

J’aurais dit Mantua aussi mais c’est plus 80’s que 90’s…

Salut Olivier

alors là je sèche

Salut tontonOlive

Il n'y aurait pas de mal à m'expliquer quelques jeux de mots car je suis à peu près certains de ne pas avoir tout compris

Concernant la voiture, je ne vois que le 911 de BMT qui pourrait aller, une cascade de pignon pour l'arrière et deux courroies pour l'avant dont l'intermédiaire est déportée à gauche pour contourner le moteur. Y a pas plus simple et fiable, c'est évident

Le 912 et 913 étaient des 4X2 respectivement sans et avec moteur à tirette. Mon expertise s’arrête là, je n'ai plus d'idées

Je vais parfois sur rcmagvintage et Tractoricou nous y donne un cours très complet sur les BMT :
https://www.rcmagvintage.com/search.php?keywords=bmt
Bonne soirée

Une BMT Blitz? Avec un moteur Rossi Rex 3,5?
Edit: même idée que l’ogre, en même temps.

Poulpi a écrit : ↑02 mai 2023, 21:23 Une BMT Blitz? Avec un moteur Rossi Rex 3,5?
Edit: même idée que l’ogre, en même temps.

J'ai pensé au Rossi aussi, avec sa culasse or oblongue

Euh non, c'était un moteur de piste

J'y pense.....le vert "BMT".....Yuichi Kanaï......"il aurait pu l'adopter avant sa sortie"

Je crois qu'on tient un solide candidat à la victoire.

Bonjour à tous

Alors, nous ne sommes pas loin de l'arrivée avec ce BMT 911 en terme d'originalité, mais ce n'est pas cette famille de TT dont il s'agit, c'est encore plus rare

Au passage, merci pour la vidéo

hairy-ogre a écrit : ↑02 mai 2023, 21:20 Salut tontonOlive
Il n'y aurait pas de mal à m'expliquer quelques jeux de mots car je suis à peu près certains de ne pas avoir tout compris
Bonne soirée

Promis, j'expliquerai les circonvolutions de ma pensée à la fin de quizz

akiro a écrit : ↑02 mai 2023, 20:59 Salut Olivier

alors là je sèche

Pourtant tu pleures

Ça vaut bien ton énigme sur ton proto en cours

Pour ceux qui n'auraient pas vu les réponses sur RCmagvintage, le Double 4x4 est très très proche mais ce n'est pas ça...

A vos recherches, le net regorge d'infos

A+ Olivier

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Qu'est-ce que ce Cékoidonc?

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