Nichimo Cosmo Shooter neuf

[Evage]

Mes quelques recherches confirment la relative fragilité de ce modèle. Mais il a vu débuter certains qui avouent quand même lui en avoir fait voir de toutes les couleurs... :ttt:

Donc je roulerai, mais en évitant trop d'optimisme, comme avec mes modèles à carrosserie perso en PET...

Quelqu'un saurait me dire quelle partie est plus particulièrement fragile, pour un renfort éventuel ?

[Evage]

Bon, rien de ce qui avait été monté n'avait été ébavuré, ni graissé, ni vissé correctement...
Elle n'était pas prête de rouler !!!

Donc, après le démontage, le montage !

Ce soir, le train avant, qui reçoit pour la première fois un servo.





Quel bonheur de monter un modèle neuf vieux de 30 ans !!!

[Evage]

Montage de la transmission.
Il manquait une ou 2 rondelles, facilement complétées.

J'ai monté un T2M Stock standard d'époque qui, au moins esthétiquement, va lui aller comme un gant !

Un petit coté Jeanne Mas... même coordonné au tube de graisse Nichimo !

[Evage]

Étape train AR terminée !



Tout tourne correctement.

[Evage]

Le montage du châssis est terminé :





A part des rondelles et un anneau pour la goupille de support pack, il ne manquait rien.
Ce n'était pas gagné car tout se baladait dans la boîte !

En fin de montage, il me reste pas mal de visserie et quelques variantes de pièces : on voit que Nichimo avait standardisé ses sachets et grappes entre modèles !

Plus qu'à finaliser l’électro et s'occuper de la déco !

[lonestar]

si j'osais, je te suggererais de mettre des ressorts plus mous, et de modifier les pistons pour etre sur que l'hydrau est toute toute legere...

a mon avis a la premiere asperite, voire au premier virage tangage/roulis, les plastiques vont se fissurer...

[Evage]

si j'osais, je te suggererais de mettre des ressorts plus mous, et de modifier les pistons pour etre sur que l'hydrau est toute toute legere...

a mon avis a la premiere asperite, voire au premier virage tangage/roulis, les plastiques vont se fissurer...

Je ne te savais pas aussi timide, tu fais bien d'oser !

Effectivement, tu as raison, c'est réglé bien dûr.
J'avais lu dans les essais de l'époque (Auto RCM et auto 8) qu'ils conseillaient de rainurer les pistons :
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... 7/cos4.jpg

Je vais donc te suivre et changer les ressorts + rainurer les pistons.
Sinon les plastiques m'ont l'air d'avoir bien supporté les années : ils me paraissent encore très flexibles, pas cassant...
On verra bien !

[lonestar]

si j'osais, je te suggererais de mettre des ressorts plus mous, et de modifier les pistons pour etre sur que l'hydrau est toute toute legere...

a mon avis a la premiere asperite, voire au premier virage tangage/roulis, les plastiques vont se fissurer...

Je ne te savais pas aussi timide, tu fais bien d'oser !

Effectivement, tu as raison, c'est réglé bien dûr.
J'avais lu dans les essais de l'époque (Auto RCM et auto 8) qu'ils conseillaient de rainurer les pistons :
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... 7/cos4.jpg

Je vais donc te suivre et changer les ressorts + rainurer les pistons.
Sinon les plastiques m'ont l'air d'avoir bien supporté les années : ils me paraissent encore très flexibles, pas cassant...
On verra bien !

la vache ils suggeraient deja ca il y a 30 ans... comme quoi, il m'est arrive d'etre d'accord avec totoRCM

[Evage]

la vache ils suggeraient deja ca il y a 30 ans... comme quoi, il m'est arrive d'etre d'accord avec totoRCM

Un éclair de génie avait dû faire un stage à la rédac ! :lol:

J'ai rainuré les pistons et enlevé une spire et demi aux ressorts.

[Evage]

Installation radio terminée.

Un peu compliquée et inhabituelle, comme l'ensemble de ce modèle vraiment décalé.
Sans doute pour ça que cet engin me plait vraiment !



J'étais parti sur un vario électronique, mais j'ai trouvé que ce vario mécanique particulier, totalement intégré, faisait tellement partie de ce modèle que je l'ai conservé...

Y a des fils partout ! :lol: Vaut mieux aimer ranger !
Et dire que de série il n'y avait que 2 Colsons !

C'est aussi la première fois que je vois une bobine pour excédent d'antenne livrée de série !