Ma prépa perso que même monsieur ra272 m'envie....
L'axe de B4 est trés long, de plus avec beaucoup de porte à faux : couronne et les deux disques, le ressorts et l'ecrou , ca fait du poids. Si vous avez une réédition de worldscar, vous remarquerez beaucoup de jeu latéral. Peut être pas 1mm, mais à force ça commence à faire.
J' ai donc taillé une plaque d'alu qui vient prendre appuis sur 2 point de fixation de la plaque moteur, j'utilise un roulement épaulé qui permet de guider l'axe .
Je mettrai une vue de l'ensemble des pieces désuet j'aurai la référence de çe roulement épaulé . ( Michel : je compte sur toi pour cette référence).
Avec ce système : plus du tout de jeu.