F103GT / BMW M3 GT2
- gravedigger21
- Membre
- Messages : 436
- Inscription : 12 sept. 2014, 16:30
- Localisation : Dijon
Re: F103GT / BMW 318 STW -
ok merci bon a savoir :top:
- Airald77
- Membre
- Messages : 179
- Inscription : 19 oct. 2008, 20:45
- Localisation : Dammarie les Lys (77)
Re: F103GT / BMW 318 STW -
Il y a que sur le GT que tu peux mettre des roues de de Touring...dourak91 a écrit :À ma connaissance que le GTgravedigger21 a écrit :ha merci, c'est bon a s'avoir ! si on veut un chassis propulsion !
c'est valable que pour les F103 GT ou tout les F103 ?,le LM pour les LE MANS SÉRIES je crois..

C'était pas une mauvaise idée ce châssis, hein Math? :french:
Aiguiseur de cric de la Kikivien team du MoCDL... 

- dourak91
- Membre
- Messages : 1233
- Inscription : 05 avr. 2010, 08:40
- Localisation : Lorient
- Contact :
Re: F103GT / BMW 318 STW -
J étais pas convaincu mais y a que les idiots qui changent pas d avis. :roll:
C est prometteur en tout cas
C est prometteur en tout cas

"La Bretagne, ça vous gagne"
- dourak91
- Membre
- Messages : 1233
- Inscription : 05 avr. 2010, 08:40
- Localisation : Lorient
- Contact :
Re: F103GT / BMW 318 STW -
J avais pas fait attention mais gommes en 26 

"La Bretagne, ça vous gagne"
- dourak91
- Membre
- Messages : 1233
- Inscription : 05 avr. 2010, 08:40
- Localisation : Lorient
- Contact :
Re: F103GT / BMW 318 STW -
Je pensais à un truc ça doit être largement modifiable pour le passer en LM,un axe de F1 avec les pneus idoines,une carro de lm et hop,non?
"La Bretagne, ça vous gagne"
- dourak91
- Membre
- Messages : 1233
- Inscription : 05 avr. 2010, 08:40
- Localisation : Lorient
- Contact :
Re: F103GT / BMW 318 STW -
Un 1er run.
C est dans le rythme des F1,ça suit les trajectoires sans difficultés. :top:
Le plus impressionnant, c est à la remise des gazs ,c est quand même vachement stable
Tout ça sur une surface bien glissante, un diff encore à peaufiner et des pneus en 36 quasiment sur l insert....
Bref c est top.
C est dans le rythme des F1,ça suit les trajectoires sans difficultés. :top:
Le plus impressionnant, c est à la remise des gazs ,c est quand même vachement stable

Tout ça sur une surface bien glissante, un diff encore à peaufiner et des pneus en 36 quasiment sur l insert....
Bref c est top.
"La Bretagne, ça vous gagne"
- dourak91
- Membre
- Messages : 1233
- Inscription : 05 avr. 2010, 08:40
- Localisation : Lorient
- Contact :
Re: F103GT / BMW M3 GT2
:salut:
Bon finalement j avais une autre carro à mettre dessus,plus en adéquation avec l esprit Gt mais lésée de son spoiler avant. :sad:
Après un rafistolage du spolier avec une chute de lexan peinte en blanc,le résultat est sympathique,l'auto est moins sujette au roulis car plus basse.
Et hop des leds de retour sous le capot et le coffre et.... tadaaa....
Bref,prêt pour la baston :-D


Bon finalement j avais une autre carro à mettre dessus,plus en adéquation avec l esprit Gt mais lésée de son spoiler avant. :sad:
Après un rafistolage du spolier avec une chute de lexan peinte en blanc,le résultat est sympathique,l'auto est moins sujette au roulis car plus basse.
Et hop des leds de retour sous le capot et le coffre et.... tadaaa....
Bref,prêt pour la baston :-D
"La Bretagne, ça vous gagne"
- dourak91
- Membre
- Messages : 1233
- Inscription : 05 avr. 2010, 08:40
- Localisation : Lorient
- Contact :
Re: F103GT / BMW M3 GT2
:salut:
Poursuivons le post de "Wilson" :lol:
Mardi dernier,premières armes en meutes sous sa nouvelle robe.
Grosse efficacité avec des gommes rides en 36 sculptées passablement usées pour pas dire laminées
Encore un peu de dérive sur les grosses ré-accélérations mais rien d'ingérable :smoke:.
Avec les t°qui vont bientôt baisser -peut-être?- j'ai pour idée de le chausser en RIDE 24,insert soft à l' arrière -sait-on jamais- et insert dur à l'avant
;ça devrait être un rail 
Poursuivons le post de "Wilson" :lol:
Mardi dernier,premières armes en meutes sous sa nouvelle robe.
Grosse efficacité avec des gommes rides en 36 sculptées passablement usées pour pas dire laminées

Encore un peu de dérive sur les grosses ré-accélérations mais rien d'ingérable :smoke:.
Avec les t°qui vont bientôt baisser -peut-être?- j'ai pour idée de le chausser en RIDE 24,insert soft à l' arrière -sait-on jamais- et insert dur à l'avant

"La Bretagne, ça vous gagne"
- panda racer
- Membre
- Messages : 194
- Inscription : 14 mai 2009, 11:20
- Ph3nyx
- Membre
- Messages : 2506
- Inscription : 07 janv. 2012, 21:37
- Localisation : Nantes
- Contact :