La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
- lemecanodejante
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
ça commence a faire du lourd pour la transmission
- kazu33
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
J'aime beaucoup ton châssis!!!
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
:salut:
c'est définitif tes pneus?? il ne touche pas quand tu tourne ?? il me parraissent gros quand même mais je suis fan du look
c'est définitif tes pneus?? il ne touche pas quand tu tourne ?? il me parraissent gros quand même mais je suis fan du look
- taz13
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
Merci des compliments .
pour les roues non elles touchent pas quand il tourne ? par contre etant en alu elles sont trop lourdes et l'entraine en tonneaus dans les devers et en retournement dans les montées.
Les ponts et les servos suivaient facilement .
Les pneus n'ont aucune accroche .
Du coup je suis ervenu en 2.2 avec des HB rover flambant neuf .
:top:
pour les roues non elles touchent pas quand il tourne ? par contre etant en alu elles sont trop lourdes et l'entraine en tonneaus dans les devers et en retournement dans les montées.
Les ponts et les servos suivaient facilement .
Les pneus n'ont aucune accroche .
Du coup je suis ervenu en 2.2 avec des HB rover flambant neuf .
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MA CHAINE YOUTUBE => https://www.youtube.com/user/steftaz13/videos
- taz13
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
BOn bin voila quelques news.
Abaissement du chassis avec un leger penchement vers l'avant , et reduction du croisement de ponts en passant de 21cms a 15cms
les tofs
juste apres avoir enlevé les grosses roues et avec21cms de debattement
et aujourd'hui apres abaissement et reduction du croisement de pont
Dans cette config j'ai largement gagné en montée verticale (j'ai gagné enormement d'angle avant retournement ) et en reduisant les croisement j'ai gagné de l'angle en devers , c'est tout benef .
@ suivre
Abaissement du chassis avec un leger penchement vers l'avant , et reduction du croisement de ponts en passant de 21cms a 15cms
les tofs
juste apres avoir enlevé les grosses roues et avec21cms de debattement
et aujourd'hui apres abaissement et reduction du croisement de pont
Dans cette config j'ai largement gagné en montée verticale (j'ai gagné enormement d'angle avant retournement ) et en reduisant les croisement j'ai gagné de l'angle en devers , c'est tout benef .
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- taz13
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
Petites video de sa derniere config
La meme zone en camera embarquée
@ suivre
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- taz13
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
derniere petite sortie en date de ce samedi .
ax10 / wk
Derniere acquisition (que je presenterais plus tard ) un SCX10 se sont ses premeires tours de roues donc : les amortos que j'ai monté sont trop grand , la carro n'est pas la bonne , sinon il offre de reeles capacités au franchissment il est vraiment EXCELLENT
ax10 / wk
Derniere acquisition (que je presenterais plus tard ) un SCX10 se sont ses premeires tours de roues donc : les amortos que j'ai monté sont trop grand , la carro n'est pas la bonne , sinon il offre de reeles capacités au franchissment il est vraiment EXCELLENT
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- taz13
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
Derniere en date du samedi 17 Avril (elle est pas top mais bon )
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- Gorghor
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
:salut:
il m'a l'air diablement efficace :top: et j'aime beaucoup le look
il m'a l'air diablement efficace :top: et j'aime beaucoup le look
- taz13
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Re: La TAZ'Machine (LES GRANDS TRAVAUX page 6)
Merci et je confirme pour l'efficacité ,
encore quelques petites bidouilles et il sera au max de ses possibilités.
Pour le fun voila son evolution en 3 années de bons et loyeaux services
encore quelques petites bidouilles et il sera au max de ses possibilités.
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