Ce qu'on nous dit dans les boutiques RC

[Bartsimp]

Dans ma série rénov de mon kyosho ultima raider stadium (ouf, j'espère que j'ai tout dans l'ordre), il me manquait des pièces diverses, je vais dans le magasin de RC le mieux achalandé du coin et là voici le discours :
Ah mon bon monsieur, on ne fait plus les pièces détachées, les voitures que l'on vend maintenant sont tellement solides que l'on en a plus (des hpi) et au pire quand ça casse, on commande...
Tamiya, on en fait encore un ou deux modèles, mais c'est de l'entrée de gamme, à monter soit même, ça non plus, ça ne se fait plus maintenant, tout est monté et c'est mieux comme ça...
Ensuite, il me présente, à ma demande certains de ses modèles :
- Ca c'est bien équipé, pas cher, mais pas fiable (un 1/10 chinois à 190 euros...), je ne vous le conseille pas
- Je vous conseille un hpi (env 290 euros) (ndlr, le fameux qui ne tombe jamais en panne et où rien ne se casse)

Moi : Ok, merci pour tous ces renseignements, j'y réfléchirai

Ensuite, je regarde la vitrine en détail, je vois un HPI firestorm flux RTR à 499 euros, sympa la bestiole, réflexe eBay sur iPhone, 329 euros, livré d'allemagne... et je viens de regarder encore, 250 euros livré (plus douane surement) depuis les US

Bref, le plus embêtant, c'est que je ne pense pas que ce soit un cas isolé, quelles sont vos expériences ?

[Black Hole Sun]

Ce que tu décris correspond malheureusement à une réalité du marché. Le problème est que cette réalité se doit aux clients, mais également aux commerçants qui sont censés être des professionnels.
Dans le cas que tu décris, c'est quelqu'un qui ne comprend strictement rien à son propre métier. Lui, il pleurera le jour où il mettra la clé sous la porte parce que les RTR seront tous vendus à côté des étagères de petits pois en supermarché. Parce qu'il n'a même pas assez de neurones pour comprendre que le RTR c'est sa mort.
Tant pis pour lui : s'il est con à bouffer du foin, alors qu'il en bouffe.

Quant à tes recherches, mène-les auprès de vrais professionnels et pas de ce pseudo spécialiste du modélisme qui n'est rien de plus qu'un mauvais supermarché.

Bon courage parce qu'ils sont de plus en plus rares...

[Madbearz]

Salut, moi perso c'est devenu des amis..... :lol:

Alors il n'essaye pas de me vendre, il me montre juste des trucs qu'il pense que cela va me plaire (style le nouveau mirco helico de eflite avec rotor de queue).....

Le probleme c'est qu'a moins de frequenter un magasin souvent, tu ne peux pas te fair eune idéé precise du service.....car il suffit que ce n'est pas la journée du gars ou que le client d'avant l'avais enervé....des moments j'ecoute au mag ce que demande les clients....ben il faut se les faire... :lol:

Apres le penchant pour une marque...sa c'est autre chose...

et surtout ne parle pas des prix....surtout pas...si tu savais les marges qu'ils ont.....tu ne tiendrais meme pas un mag de modelisme......En regle general, c'est l'importateur qui s'en met dans les poches.......et le pauvre magasin francais ne peut que suivre le prix conseillé par l'importateur (voir le diminué pour s'aligner avec les magasins qui commande beaucoup de modele a la fois, donc remise).....

entre un achat en au us et en france tu as au moins deux intermediaires de moins et de plus certains vendeurs ebay entre autre doivent commandé tellement a la fois que leur remise doit etre enorme.....

Et apres tout sa n'oublie pas que notre gentil etat s'en met 19.6 % dans les poches.....sur la bete a 499 € ta deja 100 € de taxe.......

Apres pour le sav piece, avoir des pieces en stock, pourquoi, le plus souvent les voitures helico ne viennent pas de chez eux, et avoir de la piece pour tous ce qui existe....cher le stock quand meme.....surtout pour au final que le gars gueule pour un triangle a 20 € (voir raison financiere ci dessus).....les gars ne veulent meme des fois pas payer la main d'oeuvre.......

Enfin un gros debat......y a des anes de partout.....mais les gars qui font leur boulot et bien (un peu comme mes collegues, ils sont deux, un plutot specialisé auto et l'autre avion helico), ben les fins de mois sont dure.......

Et comme dis plus haut, c'est de notre faute si il disparaisse un jour a cause des achats a l'etranger...(indirectement car certains s'en mette dans les poches entre le fabricant et le mag)

A+

[Garrison]

Salut tout le monde,
je pense que le problème vient effectivement de l'importateur et de la boutique, qui doit s'aligner sur un prix proposé pour rentrer dans ces frais...

Et le discours HPI Ready To Run génial, et Tamiya beurk pour seulement quelques clients, je l'ai entendu dans au moins une dizaine de boutique (c'est un peu comme le coup de l'esc dynamite avec moteur 14t a 169 euros et que le type me dit on fait que du loisir :fl: a ce prix la t'as un kit complet chez eux)

Pour les pieces détachées cela ne leur est effectivement pas rentable d'avoir tout en stock, mais certaines boutiques s'en sortent mieux que d'autres: il y a celles qui commandent dès qu'un client a besoin, et tu as celles qui attendent leur commande mensuelle (voire annuelle pour certains, expérience vécue)!

Voila, mais bon il faut quand meme garder nos boutiques, sinon comment trouver encore quelques pépites a prix abordable

[Bartsimp]

Sans revenir sur la totalité, les marges des importateurs, la tva, je veux bien mais bon, 320 euros en import allemagne (donc distributeur, TVA et port payé) comparé à 500 euros en magasin, je pense qu'il y a de toutes façons de l'abus.
Ensuite, je ne suis pas contre le RTR, je pense que ça répond à 70% du besoin mais n'oublions pas les 30% et surtout ne les descendons pas en disant que en gros le à monter c'est du bas de gamme tamiya.

[Alfaccc]

bonjour ,c'est un comique ton revendeur,en effet c'est surtout les auto hauts de gamme qui sont en kit (tous les modeles compet en tous cas).
et puis dire que le hpi ne casse pas :lol: :lol: celui de mon pote est la preuve du contraire.
change de cremerie il y'a en france ,encore quelques revendeur competent et qui font leur boulot correctement.
a+

[jooles]

C'est clair que c'est un rigolo ton revendeur. En même temps, quelques remarques :
- l'importateur HPI en France est connu pour ses marges excessives, ce qui explique ton constat. Regarde pour Tam, Kyosho et d'autres, ce n'est pas pareil
- ton prix US a un intermédiaire de moins (l'importateur)
- les entreprises françaises sont assassinées par les charges, etc... Ca se ressent aussi
- les boutiques internet sont généralement des grosses usines (surtout les US) et ont des stocks de fou. Et donc des rabais sur les prix. Et donc des prix plus intéressants pour le client.
- les frais pour faire tourner une boutique internet (où tu as simplement un bureau et un stock, parfois même pas de stock car stock centralisé pour plusieurs boutiques) et une boutique ayant pignon sur rue ne sont clairement pas les mêmes (déjà tu payes pas les renseignements hein, ça coûte cher un bonhomme)
- ton Raider est trop vieux pour trouver les pièces en boutique, c'est certain. Même pas sûr que tu puisses avoir ça en commande chez Kyosho...

En dehors de ça, ton revendeur est clairement un charlot (Tamiya = bas de gamme car à monter...), mais les prix sont une problématique différente.

Ju

[stylobicoide]

Pour les prix, clairement il y a un probleme avec certains importateur, il n'y a qu'a voir que certaines marques prix français en € = prix américain en $*1.5 (hpi) alors que pour d'autres prix français en €= prix américain en $ (asso).

Pour le conseil... bin il ne faut pas rêver, ce sont des généralistes qui vendent des maquettes plastique des kit en bois, des airsoft du warhammer, des avions, des hélicos... pas facile d'être compétant en tout.

Perso je fait quand même la majorité des achat a l'étrangé, surtout car je ne trouve pas de boutique online vraiment bien faite en france. Quand ma santé financiere le permet je vais quand meme claquer un peu d'argent dans les boutiques pres de chez moi soit car c'est pratique (a 5 minute) soit parce que le service y est excellent soit car ils ont une piste dans le magasin et que c'est cool de pouvoir rouler pour 2€ la journée...

[patrick]

je sens que je vais encore me faire des copains, j'espère que juju ne m'en voudra pas.
Il y a quelques mois (6 pour être précis) j'était à la tête de mon magasin de modélisme créé en 1993, je l'ai vendu pour passer à autre chose.
Je ne peux pas laissé dire n'importe quoi sur les importateurs, et principalement sur avio et tiger (import. HPI), pour les avoir cotoyé plus qu'aux travers des relations commerciales, je peux vous dire que leur marge n'est pas aussis importante que ce que vous pensez. C'est vrai que les produits qu'ils distribuent ne sont pas souvant les moins cher mais ils ont un gros avantage, un service au dessus de tout reproche, de réelles compétences dans le monde de la RC et ils ne prennent pas les clients des magasins pour des vaches à lait. De plus, selon les accords commerciaux passés avec eux en début d'année, que tu prenne 1 ou 100 voitures, celà ne change rien au tarif. De plus, à ma connaissance, ce sont les seuls qui se battent pour un respect des marges mini dans les magasins.
Pour ce qui est de mes anciens confrères, la je ne peux qu'aprouver ce qui a été dit plus haut, en effet bon nombres ne savent pas ce qu'ils vendent et son même incapable de donner un réel conseil. Pour ma part j'ai toujours essayé d'être le plus objectif possible, et je n'ai jamais vendu un prix (ce que malheureusement les clients cherchent le plus souvent) mais des produits accompagnés d'un réel service et de conseils éclairés.
Celà fait maintenant prèt de 45 ans que je pratique le modélisme sous toutes ses formes, mon seul regret aujourd'hui, c'est que les clients, dans une grande majorité recherche des produits ready tout ce qu'on veux, ne pas s'em...... à réparer ou à régler, et pour pas cher. Donc rien de surprenant à ce que la qualité des magasins soit en baisse.
Une triste réalité, c'est que si les magasins (bon ou mauvais) se contantait d'une clientèle de vrai modélistes (compétiteurs ou passionnés comme ceux de ce forum) ils ne pourraient pas survivre très longtemps, faute de ventes juteuses.
Pour conclure, et que vous me connaissiez un peu mieux, j'ai toujours été mon plus mauvais client, en effet étant ajusteur de formation et équipé en machines et matériel, j'ai toujours été mon plus mauvais client (sic).

Juste une dernière info sur la filiale HPI: marque US fabriquée en asie, importer en Europe par l'angleterre qui redistribue après sur les autres pays de la communauté. Les importateurs payent à la commande et reçoivent leur matériel dans les 3 à 6 mois non sans avoir payé les différentes taxes et vérification de conformités (CE) L'importateur est toujours responsable du produit vendu sur le territoir et est dans l'obligation de fournir une notice en français. Ajoutez à ça le personnel de gestion et les commerciaux, faites le calcul et vous verrez que la marge est pas si grosse. C'est également vrai pour les autres marques.

[Savage-91]

Une chose que j'ai appris sur Avio, Patrick tu pourra me corriger si c'est faux:
Un revendeur qui souhaite distribuer la marque HPI doit verser un droit d'entrée "assez conséquent" à Avio&Tiger (plusieurs milliers d'euros). Mais ce n'est pas tout! Avio envoie aux revendeurs des nouveautés sans demander quoi que ce soit. Du coup le revendeur se retrouve à payer des caisses qu'il n'a pas commandé et qui peuvent coûter très cher (genre les 1/5e). Et derrière faut quand même arriver à les écouler. Peut-être que d'autres agissent de la même façon j'en sais rien

Il y a quelques jours dans le sud de la France je discutais avec le responsable d'un magasin. Lui me dit avoir arrêté de travailler avec T2M car les pièces commandées mettaient des mois à arriver :x Problème qu'il n'a pas avec FDL et d'autres apparemment. Bon là je ne vous apprends pas grand chose c'est de notoriété publique :lol: