Yop, un autre SCX 10 (Honcho page 5)

[Madbearz]

Salut, tres sympa chrisitian, mais moi c'est la monté du bureau que je veux :lol: :lol: :lol:

Apres une truc m'etonne dans ta video......quand tu descend il n'a pas de frein moteur????? c'est genant???

Tu n'a pas mis un 55T avec le pignon d'origine??? sa irais beaucoup mieux pour gerer les descentes

A+

[christian 77]

je suis en train de préparer mieux que la montée du bureau ...

pour mon electronique instalée :
servo AV : 3010 : bof un peu leger (il vas passer à l'AR => *)
vario : TEU 101 pour l'instant j'ai pris dans le stock (en attendant le rooster ...=> *)
moteur : 540 de base, avec pignon de 14 (bientôt 55T + pignon de 20, voir *)
recepteur R156F : micro recepteur qui passe vachement bien le courant même pour les gros servos.

Donc non, je n'ai pas de frein moteur, juste un programme radio, (à l'inter) qui me met -5% en marche AR .... donc effet frein. mais chiant parce que ça marche qu'une fois, la seconde le TEU101 pense à une marche AR et recule :roll:

le * vas arriver bientôt : un pack rooster + pignon de 20 + servo 3305 + un ensemble de direction AR + 4 cardans CVD + un TLU.

et pour la direction AR, elle sera en place, mais utilisée seulement pour les "passages techniquement délicats" .... sinon autand faire un crawler.

[WOK971]

super :top: :top: ta réalisation j'attends de voire la fin, sa annonce de belle rendo de scale ensemble bonne continuation pour la réalisation de la benne. :top: :top: :top: :top: :top: :top:

[christian 77]

Un peu de taf cette semaine sur l'arceau de la cabine en inox et un vrai sabot bien costaud et utile sauf quand la vis qui tiend l'arceau qui se plante dans le cailloux !!!

La motorisation est passé en NOVAK 55T et 20 dents + rooster (là y'a un mieux important, et un frein en descente), ajout de cardans CVD, et la direction AR (je ne peut pas m'en passer...), et couper la moitié des cales d'amortos

Puis deux sorties de "testage" donc : photos








Trop de poid sur l'avant, c'est génial en monté ..... mais moins en descente


prochain, taf, la benne AR, son arceau et roues de secours ...

[Oncl'hubens]

Trop de poid sur l'avant, c'est génial en monté ..... mais moins en descente

on est tous les même face aux lois intransigeantes de la physique.... :x :lol:

Quels sponsors sur la benne? une marque de hot dogs? ^^

[lemecanodejante]

ça prend une très bonne forme :top:

comme déjà dit plusieur fois l'ABS de cornière electrique vaut 10x le styrèbe en solidité

la position d'accu est bien pensé et superbement réalisée

[christian 77]

comme déjà dit plusieur fois l'ABS de cornière electrique vaut 10x le styrèbe en solidité

Effectivement, le meilleur des tests de vue : 10/10 !!!


l'arceau est terminé, mais j'ai pété mon écran de PC, donc suis sur le portable, et ne peut pas exporter mes photos , donc peut ètre dans le WE ...

[christian 77]

Suite en photos :
L'arceau fraichement soudé


Premier montage avec des flanc (mal foutus qui vont virer !!!)


La pesée : 2.6kg le bestiau !!! Avec répartition de 1,6kg sur l'avant, et 1Kg AR ... donc prevoir 600G de lest sur le pont AR. ce sera encore mieux pour le réalisme, mais les ressort d'amortos vont ètre justes


Aujourdhui, avec une benne AR complètement refaite, en styrène de 1mm (pour gagner le max de poids en hauteur) une barre de plus à l'arceau pour proteger la rampe de phares.


Et un debut d'intérieur d'ailes AR... l'AV est fini, peint, joli, il me reste que les reservoir d'amortos à finit et monter.


devant avec un phare grillagé, pour voir, mais le chrome n'est pas cohérent avec l'engin : il seront noir (et posé droit )



prochain taf, l'intérieur de la cabine, avec une chasse au gramme .... ça vas pas ètre simple.

[lemecanodejante]

très beau travail :top:

il manque peut-etre une barre en haut a l'arrière de ton arceau pour les tonneaux

[Madbearz]

Tres sympa vivement la fin
A+