ouaip, mais sur une vrai moto, t'as un pilote qui tient le guidon, la, il "faut" je pense que l'axe de la roue soit legerement en retrait de la fourche, pour que la roue reviennent en ligne toute seuleMadbearz a écrit :Tom 4, trop de puissance, tu la puissance :lol: :lol: :lol:
Francheemnt l'ezrun 4300 nest pas un foudre de guerre mais je pense que cela suffit largement.......
Je viens de finir le montage de la fourche, d'ailleur j'ai inversé la position de l'axe de la roue avant, car comme il est c'est pas logique....d'origine l'axe est derriere la fourche, la je l'ai mis devant, comme toute les vrais motos
Si j'arrive a monter ce p....in d'amortos de direction, essaie avant fin de semaine
A+
tom4