Salut , tu as quoi comme moulbif ,VINCEREEF a écrit :Oui, j'en suis content sauf qu'il a trop de pêche que ça force et que je mets les gazs, il part comme une balle.....pas cool vivement la réduc'Grandseb a écrit :Vraiment simpas la vidéo :top:
Il a l'air de bien crapahuter bravo :top: il me tarde d'attaquer le mien :oops:
Salut taz, c'est l'ensemble NOVAK avec le 55T, mais j'ai toujours le 85T qu'oliv' m'a livré avec mais il ne m'a pas inspiré plus que ça mais attention avec le pignon de 20 :ttt: Maintenant je recherche vraiment l'évolution trial, trés lent :smoke: et ce qui me chagrine c'est quand je suis un peu bloqué et que j'accélère progressivement jusqu'à , des fois être à fond ,et d'un coup, il se débloque sous la puissance et non sous l'effet du couple pur et il part un peu n'importe comment et n'importe où !!!!! donc sur un parcours précis c'est gênanttaz13 a écrit :
Salut , tu as quoi comme moulbif ,
perso j'ai un 85T et je trouve le compromis sympas ,coupleux , mais toujours avce assez de peche pour se sortir des embuches . :top:
d'écraser un juge sur le bord du parcours.C'est donc pour cela que la réduc' s'impose.Je suis habitué à mon TRAIL FINDER et à mon camion trial avec boite HL avec réduc' donc là j'ai du mal à trouver le juste besoin 
Pour la réduc' j'en avais 2 en vue, celle 4:1 RC4WD qui m'oblige à modifier le support d'accus et l'emplacement de celui-citaz13 a écrit :effectivement , et ta reduc tu l'a trouvée ou ? elle est speciale pour le XC?
et aussi celle-ci http://www.bauteil1.de/xc_untersetzungsgetriebe.htm qui est conçu pour le XC mais avec un 380 comme moteur??? pourquoi pas, je ne l'ai jamais vu roulé avec :cry:
Oui, aprés une recherche via le forum, on m'a trouvé le lien qui correspondait à une photo que j'avais mais c'est l'intérieur d'une FERRARI ...alors pour du trial :lol: sinon au vu du prix cela me couterait moins cher que d'acheter 2 bacquets et de bricoler .Avec l'intérieur complet, je ponctionne ce dont j'ai besoinbomare a écrit :sympa tout ca ..................tu a trouvé un interieur a y mettre dedans ??
Malheureusement, sur leur site il n'y a pas les côte des 100mm :x 
100mm, ça risque de faire grand ....bomare a écrit :et puis tout depend de l huile que tu y met et du tarage des ressorts
là je cherche la même performance, mieux si possible et surtout avec ceux là , l'esthétique :smoke: