Salut,
C'est l'écrou de roue tout simplement, j'ai aussi regardé la notice et il parle pas de réglage en lui même
je viens de tout vérifier et je verrais demain sinon sa veut dire que le diff est raide
Dernière question stupide :oops:
J'ai remarqué qu'elle tirais plus d'un coté alrs je corrige et du coup elle tire de l'autre du coup je met ma radio à zéro pour les réglage et rebranche mon servo et toujours pareil.
Une chose que j'ai remarqué c'est que quand tu tourne à droite la direction reste légèrement braqué à gauche et vise versa
Une idée d'où le problème?
@+
Nicolas
Alpine A110, BMW Z3 (M04), Mitshu Evo VII (TA03R), SCX10 Hilux, Fiat Abarth 1000TCR M02 Tech Racing, SCX10 Tundra, Axial Exo