question de base sur chargement accus NiMh

[yoyo.paris]

hello tout le monde,

je suis un peu perdu sur le chargement des accus et notament sur le choix du Courant de charge.

je vois partout que le courant de charge doit être d'1/10ème du courant nominal de l'accu. J'ai un accu NiMh de 4600mA et - si j'ai bien compris - je dois mettre un
courant de charge à 4600/10=460mA (ou 0,46A, right? mes cours de physique / chimie sont loins. )

or sur mon chargeur (Ultramat 16 de Graupner) l'échelle du courant de charge va de 0,1 à 8A et quand je mets la valeur à 0,5 (le plus proche de 0,46A), ça charge
pendant des heures et s'arrête sans avoir attteint la charge max... :x

en discutant ici ou là, j'entends des valeurs plus proche de 3A voire de 5A.... ce qui me parait plus en phase avec l'échelle de 0,1 à 8. Mais là, on n'est plus à 1/10ème de la valeur nominale...on est même au dessus!

avant de mettre le feu à mon appart en rentrant n'importe quelle valeur, quelqu'un peut il éclairer ma lanterne? :top:

même questions quant au programme de décharge (là, l'échelle est plus petite 0,1 à 5A)

Mercki :salut:

[Alpine A110]

Salut,
Pour charger un accus on m'a toujours dis de les charger en fonction de leur capacité.
Par exemple: j'ai une 2400mAh que je charge à 2,4A donc pour la tienne tu peux la charger entre 3 et 4,6A.
Pour la décharge, je te conseille de la faire à 1A ou d'avoir un déchargeur à part
Après les spécialistes t'en diront beaucoup plus que moi :oops:

@+
Nicolas

[lucdu19]

Les accus de propulsion peuvent supporter une charge supérieur à 1/10 de C, généralement on les charge à 1C (voir plus mais c'est pas recommandé). La valeur en mah en fin de charge ne correspond pas toujours à la valeur indiquée sur l'accu, ex: ton accu en 4600 , sur ton chargeur il peut y avoir une valeur en fin de charge de 4400mah ou 4800mah et il sera chargé.

[gooffa]

salut, pour des packs 4600, je te conseil une charge a 5A, moi perso je chargeai mes packs 4200/4600 triés, a 5,5A, ca marchait trés bien sans chauffer de trop. 5A c'est pas mal je pense. Si tu peux regler le delta peak regle le sur 3mv/element, et augmente petit a petit si jamais ton pack coupe sans arrete (cas de vieux packs en general ou mal entretenu). Si tu as une coupure en "Mah", regle la a 4600 (arrivé a 4600 ton pack est a block, plus ca sert juste a l'abimer), et si tu as une coupure "horloge", regle la a 1H, arrivé a 5000, ton pack risque de chauffer un max! Bon avec tout ca je pense que tu as de la securité!! (je prends reference sur mon chargeur orion advantage qui a ses 3 fonctions, c'est super).
Pour la decharge, le plus possible, 10A/20A c'est parfait, n'oublis pas que quand tu roule, c'est plus 40/50A que tu lui tire dans la gueule. Le mieux etant d'avoir une plaque de decharge rapide, qui decharge a 20A, et qui equilibre (trés important sur des packs a haute capa nimh). Sinon une decharge rapide avec equilibrage ca le fait aussi.

Voila, avec tout ca tu as de quoi avoir des packs qui marchent bien, et longtemps (surtout!)

@+ et bonne nuit

[marcolino]

Salut,

Goofa résume bien ce qu'il faut savoir.

Je rajouterais juste que pour tes packs NIMH 4600 tu n'a aucun risque à les charger à 5A. Au contraire si tu les charges en dessous ils n'auront aucune pêche.

Ensuite plus tes packs vieillisent plus ils ont tendance à faire des faux delta peak, c'est à dire qu'ils font croire à ton chargeur qu'ils sont pleins. A toi de vérifier : si ton pack se coupe alors qu'il affiche 1000 mah c'est un faux delta peak (ou alors tu ne l'as pas déchargé avant ), s'il affiche 4300 il a de forte chance d'être plein car la valeur max affichée atteint rarement la valeur du pack.

Les faux delta peak ont tendance à arriver en début de charge c'est pour cela que je bloque la coupure delta peak pendant 20 minutes (il faut avoir cette fonction sur le chargeur).

Après avoir roulé tu laisses ton pack refroidir, tu le décharges sur ton chargeur à un courant assez fort (moi je décharge à 10A) puis tu l'équilibre sur une plaque de décharge (1 heure environ) et avant de le stocker tu le recharge d'au moins 1OOO Mah. Quand tu veux t'en resservir tu le redécharge puis tu l'équilibre et enfin tu peux le charger.

Je suis d'accord c'est assez contraignant mais c'est la seule solution pour conserver des packs performants.

En espérant avoir pu t'aider :salut:

[Nordinho]

:salut:

Je crois que l'Utramat 16 se coupe par sécurité au bout de quelques heures, ca expliquerai le fait que ton pack ne soit pas totalement chargé en selectionnant 0,5A

[yoyo.paris]

merci à tous pour vos réponses complètes!
je peux donc pousser un peu et mettre plus que 0,5A...je m'en doutais maias j'avais besoin des spécialistes

je vais regarder en détails les setups que propose l'utramat et me faire un plan de charge aux petits oignons 8-)

encore merci

[fiestix85]

j'étais persuadé je croyais que les nimh n'avaient pas besoin d'être déchargé pour être rechargé

[Nordinho]

En fait l'utramat 16 possede un timer de securité de 180 min qui est configuré d'origine. Donc si tu veux chargé à 0.5A, il te faut coupé le timer. Quant tu l'allumes, il te demande pendant 3sec si tu veux le couper ou pas. Au c'est noté dans le manuel

Edit : Petite question au passage sur la décharge d'un pack: je peux reglé la tension finale de décharge sur mon chargeur mais je ne sais pas trop quoi metre...
Combien de volt en fin de décharge?
Faut il equilibré le pack à chaque décharge? c'est possible avec un chargeur ?
Désole pour mes questions beta, mais moi aussi je viens d'acquerir un ultramat 16 et j'aimerai m'en servir au mieux.

[fiestix85]

j'étais persuadé je croyais que les nimh n'avaient pas besoin d'être déchargé pour être rechargé

oui non ???