, çà aime pas l'autonomie des lipo ces petites bêtes, par contre le vario et l'accu froid comme des glaçons ! 
Ben en fait je voulais pas lui monter des neufs, j'ai roulé sur du macadam aussi, mais c'est pas avec les accélérations fulgurantes :smoke: que j'allais les ruiner, la prochaine fois, j'en mets des neufs promis !Adam a écrit :les pneus arrières aussi ils ont vécus.... :lol:
Merci du conseil lonestar :top: , en parlant de chauffe, dans la même journée, j'ai cramé une prise d'accu sur mon brushless ezrun relié au lipo (monté sur la petite fille : le RB5), du coup j'ai commandé des prises "deans" pour plus être embêté !Lonestar a écrit :Salut
sympa
les standards d'epoque ne sont pas fait pour rouler plus de 5mn consecutives... apres pchouf... et vu qu'en plus on ne peut pas les refaire "bien" sans materiel tres specialise, moi je serais toi, je remiserais le twister sur l'etagere et je mettrais un bon 23T moderne et rebuildable
Tu as pas une vid de l'ultima?
a+
Paul
donc pas avant que le fiston puisse jouer avec moi (çà va être long, il a 6 semaines ! 
) 
Argghh tu veux notre mort de dire çà ici !?pacecar a écrit :
Dire que j'ai revendu le mien 50 euros il ny a pas si longtemps :x :x :x
