[REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet

[roro78]

oui car toute le dif est partie en coui**e je les remonter et regressé

donc oui ses le carter donc je vais retrouver tout un arrière de grasshoper la carro est déjà quasiment comme avant

[boo54]

Le meme mais effet polaroid pour colle au mieux avec l epoque





@++ :salut:

[Alpine A110]

Salut,
J'ai reçu mes amortisseurs arrières de hornet
J'ai pas pu résister à les monter avec la modifs de fixation, il y a eu du découpage au niveau de la carro pour la tête d'amortisseur.
Ensuite le pont de première génération a évolué en pont coulissant et équipé à présent du 17x2.
Essaie prévu demain

@+
Nicolas

[roro78]

veux voir sa :smoke: :smoke:

mais fait gafe quand méme

[Alpine A110]

Salut roro,
Grâce aux modifications des amortisseurs hydraulique, mon grass à évolué
Les évolutions: passage au pont mobile au lieux du fixe et possibilité de montage des carro de grass 2 et des hornet :smoke:
Sinon rajout des bagues de calage sur les amortisseurs avant comme sur le hornet

Place aux photos:






Donc hier, j'ai testé le 17x2, sa marche fort et je comprends mieux pourquoi on l'appelle la "sauterelle"
Le coté négatif a été le tonneau qui m'a cassé les 2 arceaux, du coup j'ai plus cas les réparer
Quelqu'un sait comment faire?

@+
Nicolas

[boo54]

Remettre un 540 standard






ok je sort :salut:

[tcholabricot]

C'est vrai, je sais pas comment vous faites… Avec le petit Sport tuned que je lui ai collé aux fesses, il grimpe partout et mes erreurs de pilotage sont venu a bout de plusieurs carro… alors avec les moteurs que vous montez je me pose des questions…!

[roro78]

aarrff si on peut pu s'amuser un peut :sad: ses bien de délire et rigolé un bon coup puis bon si on pilote bien pas de problème du moment que on n'est dans le sable ou la terre mais le bitume bof bof sa ARACHE!!!! :smoke:

si non magnifique les photos avec inversion Polaroïd :top: très vintage ainsi que ta nouvel installation alpine :top:

[Alpine A110]

Salut,
Ma nouvelle installe est sympa mais je trouve que les ressorts sont pas top, il remonte pas comme il faut et du coup je perds un 1 cm alors il faut que je les remplaces
J'ai essayé mon grass sur le bitume et sa marche bien et c'est là que les arceaux ont cassé à cause d'un mauvais saut
Avec un 540 de base, je me lasse pas assez de puissance, il faut dire aussi que j'ai que des piste alors on s'habitue aux gros moteur
J'ai simplement monté un 17x2 thunder tiger et je le trouve un peut moue comparé à mon RZ mais sur le grass c'est un régal en passant de la terre sableuse au gravier et ainsi que l'herbe.
Dès que j'aurais trouvé un bon terrain et pourquoi pas un deuxième pilote là j'en saurais plus sur la sauterelle :smoke:


@+
Nicolas

[Alpine A110]

Salut,
J'ai profité du beau temps pour sortir le monstre :smoke:
Le seul problème a été le premier saut sur un faux dos d'ane du bitume
Il faut dire que j'ai pas pus résister à le sauter avant d'arriver au terrain de terre du coup j'ai cassé les 3 arceaux restant ainsi que le renfort :x
Pour les photos elles viendront demain ou sinon allez voir le topic "carro abs"

@+
Nicolas