Desert Gator Coxisé -> transfo en "Sand Digger"

[MAKi]

Hello,
J'ai bien trouvé cette carro sur le site de Parma ( ref 10340 ), par contre je ne trouve rien sur ses dimensions, dans la mesure du possible peux tu les donner
Longueur
Largeur de voie avant
Largeur de voie arrière
Empattement
D'avance Merci

pareil qu'un blitzer beetle ou un sand scorcher dany....

MAKi.

[Steve Warson]

Au niveau des jantes pourquoi ne pas essayer celles que j'ai montées sur mon thundershot ou sur mon blitzer beetle (cf lien ci joint: http://www.vintage-rc.org/forum/viewtop ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false; )

Ces jantes proviennent d'un Blitzer Beetle Chrome edition (elles doivent être montées sur d'autres modèles je crois) et les pneux sont ceux du blitzer.
Les jantes d'origine du blitzer sont sympa aussi, mais il faut mettre des fusées de Lunchbox.

[yvon]

Merci Steve, c'est vrai que ca rend hyper bien, mais à priori c'est introuvable

Entre parenthèses, je me rends compte que même chez TH il y a de moins en moins de choix, de stock.... re-

[orangemeca]

Thanks Maki

[yvon]

:salut:

WHAOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

La bête montée en brushless = fusée!

Reprise à mi-gaz = wheeling :censure:

Bon, va me faloir une wheelie bar si je ne veux pas tout casser....

Video à venir, stay tuned !

[tom4]

:salut:

WHAOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

La bête montée en brushless = fusée!

Reprise à mi-gaz = wheeling :censure:

Bon, va me faloir une wheelie bar si je ne veux pas tout casser....

Video à venir, stay tuned !

fais gaffe, j'ai fondu un carter comme ca

tom4

[yvon]

Fondu?
En le faisant frotter contre le bitume comme ca m'arrive en ce moment ou bien par chauffe moteur???

[tom4]

Fondu?
En le faisant frotter contre le bitume comme ca m'arrive en ce moment ou bien par chauffe moteur???

la couronne a frotté sur el carter interieur
tom4, j'espere que t'es sur roulement

[custom tam]

Salut,
Chouette idée et visiblement on est plusieurs a l'avoir eu, je prépare un runner sur la même base ! :top:
Par contre, méfie toi si tu es resté en grosses roues, le rapport de transmission de la bête n'est pas prévu pour à l'origine !, je l'ai déjà fais sur un Bear Hawk transformé en Stadium Blitzer (juste carro pick-up et grosses roues) et j'ai fumé le moteur, le vario et accessoirement fondu le support (bon d'accord, l'electro et le moteur étaient pas tout jeunes non plus et j'avais enchainé au moins 5 packs sans laisser refroidir :ttt: :cry: et pour couronner le tout y'avais pas un roulement dans la bête !) . Je sais pas si y'a les mêmes risques avec un Brushless, je connais pas du tout le sujet mais méfie toi quand même !
Sinon, pour éviter que le carter plastique chauffe trop, il existe un radiateur alu option chez Tam pour ce chassis.
@ +
CT

[yvon]

:salut:

Merci pour vos retours les gars.

Bah, un Brushless chauffe bien moins qu'un moteur a balais non? :smoke:

Voilà des photos de mon montage à la va vite, un peu dégeu....





Vivi, je suis en roullements, c'est d'origine sur le Gator.
Pour le rapport, hé bien je suis en 17, et l'autre possibilité étant 19, ca tirera bien trop long.

Whawaoummmmmmmmm