Sand Rover par F2G78

[f2g78]

bonjour à tous
C'est un modèle que je n'avais pas dans ma collection, aujourd'hui je l'ai enfin avec la boite d'origine
Voici la voiture à son arrivée




malheureusement pendant le démontage le chassis était cassé au niveau des ressorts avant Chose que je pense normale au regard de l'âge de la voiture !!!
Ensuite il manque le pilote mais là merci mr Tamiya pour la réédition

l'arceau a été plié mais rien de rédhibitoire

[f2g78]

voici le problème 1



Résolution avec de la glue et du bicarbonate de soude. Le tout sera repeint

[f2g78]

Bientôt la suite
Toute les pièces sont parties dans le bac à ultra sons

[f2g78]

voici la réparation
finalement ça ira trés bien

[f2g78]

remontage de la transmission
pas de différentiel , par contre une transmission nickelle, des pignons comme neufs , c'est trés beau
C'est du Tamiya qui a 40 ans

[f2g78]

implantation moteur
On remarquera le réducteur sur le pignon moteur pour prendre l'axe du moteur 380


et vue sur la pignonerie

[f2g78]

encore une réparation :
L'interrupteur de la radio a été installé sur le côté du chassis , j'ai dû reboucher la découpe et finalement ce n'est pas mal du tout

[Mouc]

Magnifique!
Beau travail de réparation, et belles photos

[f2g78]

Merci beaucoup

[JMRT]

Il n'a pas du rouler beaucoup celui là, vu la transmission et les axe de triangles !

Par contre la châssis cassé c'est classique, même sur étagère ça fini par être fragile. Après effectivement on parle de plastique de plus de 40 ans donc rien de surprenant. C'est même plutôt pas mal.

Je ne pense pas qu'à l'époque chez Tamiya, ils avaient prévu une vie aussi longue dans le cahier des charges

En tout cas, ça rend bien tes réparations