Marui Hunter(s) et Galaxy RS :)

[silvertriple]

C'est la version 1/10 que tu va réduire dans le slicer ou tu a redessiner ?

Il s'agit bien de la version 1/10 qui sera réduite à 50% pour l'impression du moule 1/20

Les pièces imprimées sont arrivées aujourd'hui...


Il y a tout pour construire le prototype Hunter, à l'exception de l'aileron que j'envisage d'imprimer en TPU...
Les pièces noires sont en Nylon MJF, les blanches en Nylon SLS, et le grises en metal SLM

Le chassis et noir tout comme l'arceau cage (qui passera probablement en peinture, mais sans certitude sur la couleur à cet instant)


Les Motor covers sont ici dans les deux version 380 et 540...


Le gear cover est en plusieurs pièces (la seconde base est posée sur le chassis avec l'arceau cage)


Les pièces blanches sur la première photo seront teinte en couleur claire à définir, et les gear sets ne sont pas une nouveauté...

[stevar]

Ok pour l'échelle

De bien belle pièces que voila

[f2g78]

[neric]

franchement c'est formidable ton travail
as tu contacté Tokyo marui ?
peut être ils pourraient je sais pas... te fournir des documents ou des pièces invendus

[silvertriple]

franchement c'est formidable ton travail
as tu contacté Tokyo marui ?
peut être ils pourraient je sais pas... te fournir des documents ou des pièces invendus

Tokyo Marui a arrêté le RC en 1991... Quand aux invendus, ils étaient surtout chez les importateurs, revendeurs et détaillants. Pour la plupart, ça a été vendu par lot a des collectionneurs qui ne revendent ces pièces qu'à prix d'or souvent extrêmement élevés (ça fait toujours rire jaune quand on voit une pièce sous sachet avec une étiquette de prix originale (5fr) affichée à 10 fois ce montant mais dans la devise actuelle)...

[neric]

oui bien sur ils ne font plus de rc j ai débute avec un hunter pour m arrêter dans les années 90 je me souviens bien de la période marui les super wheelie à 450 francs
la deuxieme course rc que j ai vu était une course de super wheelie à Saint gratien
je me souviens aussi du procès avec tamiya wild willy vs super wheelie qu ils ont perdu enfin un peu.... ça date pas d'hier
c'est à cause de ce procès qui il c'était vendu tant de marui en Europe je crois me rappeler que marui n avait plus le droit de vendre de sw au Japon peut être même au usa

mais la société existe encore il font toujours leur flingues elle peut avoir conservé
dans ses archives des autres photos des protos voir les protos eux même ... je sais pas l âge de la retraite la bas ça se trouve ils ont encore des employés
qui se souviennent de tout ça

[silvertriple]

oui bien sur ils ne font plus de rc j ai débute avec un hunter pour m arrêter dans les années 90 je me souviens bien de la période marui les super wheelie à 450 francs
la deuxieme course rc que j ai vu était une course de super wheelie à Saint gratien
je me souviens aussi du procès avec tamiya wild willy vs super wheelie qu ils ont perdu enfin un peu.... ça date pas d'hier
c'est à cause de ce procès qui il c'était vendu tant de marui en Europe je crois me rappeler que marui n avait plus le droit de vendre de sw au Japon peut être même au usa

mais la société existe encore il font toujours leur flingues elle peut avoir conservé
dans ses archives des autres photos des protos voir les protos eux même ... je sais pas l âge de la retraite la bas ça se trouve ils ont encore des employés
qui se souviennent de tout ça

Les modèles ont été fait par Proto Design Company (une société de design), dont le designer en chef s'appelaitTadashi Kurihara. Il est mort depuis bien longtemps, dans un accident d'avion si je ne me trompe pas... Quand au procès, je n'en ai jamais entendu parler ni lu quoi que ce soit à ce propos. Ce qu'il y a de sûr, c'est qu'en 1985, les versions 7.2V du chassis perdent le Super Wheelie dans le nom des kits, mais c'est tout à fait explicable par l'incapacité d'utiliser l'emplacement haut avec des packs de 7.2V. Et au passage, Kurihara avec dessiné les Mister Wheelies de Kyosho en 1981 bien avant le Super Wheelie...
De ce que m'ont dit des gens qui ont pu avoir des contacts avec des insiders de l'époque (qui ne sont plus très nombreux, soit dit en passant), plus rien n'existe chez Tokyo Marui en la matière, et le contraire serait de nature à m'étonner...

[silvertriple]

Il y avait un truc dont je ne m'étais jamais occupé sur mes Galaxy and Galaxy RS... Je l'ai fait aujourd'hui... Les plaques à numéros sont imprimées...






Je dois encore m'occuper du Galaxy RS (bleu)

[stevar]

[silvertriple]

J'ai modifié l'arceau cage pour permettre l'utilisation du monoshock d'origine du Hunter en configuration prototype...


J'ai aussi splitté la cage pour permettre une impression sur des petits lit, avec potentiellement moins de supports... Le split est fait à la fin de la partie avant, et sera caché par la carrosserie. Le plan est d'utiliser des clavettes en 2x12mm et de coller les deux parties... La partie arrière peut être imprimée en matériel flexible pour protéger le support d'aileron...