Rénovation d'un Fire Dragon
- Kaminagayuchi
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Les pièces XtraSpeed sont vraiment bien adaptées visuellement.
- Laban
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
C'est clair que visuellement, cela s'intégre parfaitement au chassis.
Et en plus cela fiabilise Donc que demander de plus.
Et en plus cela fiabilise Donc que demander de plus.
Nikko Dictator 3
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- Laban
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
On installe l'électronique.
Je ne pas fan du cache en lexan de tamiya pour le fire dragon, j'ai amélioré mon support que j'avais réalisé pour le terra scorcher.
Il restera la moteur à installer, ce sera finalement un super stock BZ.
J'ai aussi vu que je m'étais trompé pour la pièce de support avant de la carrosserie. Normalement il s'agit de la B15, je sais que je l'ai quelque part, faut que je la retrouve
Je ne pas fan du cache en lexan de tamiya pour le fire dragon, j'ai amélioré mon support que j'avais réalisé pour le terra scorcher.
Il restera la moteur à installer, ce sera finalement un super stock BZ.
J'ai aussi vu que je m'étais trompé pour la pièce de support avant de la carrosserie. Normalement il s'agit de la B15, je sais que je l'ai quelque part, faut que je la retrouve
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- Kaminagayuchi
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Comme toi, je ne suis pas fan de la disposition d’origine.
Et mettre 30-40g plus en arrière, ce n’est pas une mauvaise idée.
Et mettre 30-40g plus en arrière, ce n’est pas une mauvaise idée.
- Laban
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Le problème avec ces vieux chassis Tamiya est que le poids était surtout sur l'avant, et pensait avec un variateur mécanique et donc un deuxième servo moteur. La répartition des masses est alors complètement différente.
Là j'essaie d'être plus en central, voir légèrement à l'arrière. J'avais fait des essais avec le terra scorcher et ce compromis est pas mal lors des sauts et ne fait pas pour autant de wheeling .
Le montage actuel enferme l'électronique sous le capot de lexan (ce que je n'aime pas, surtout quand un ESC flambe), et met tout le poids de l'électronique vers l'avant.
Là j'essaie d'être plus en central, voir légèrement à l'arrière. J'avais fait des essais avec le terra scorcher et ce compromis est pas mal lors des sauts et ne fait pas pour autant de wheeling .
Le montage actuel enferme l'électronique sous le capot de lexan (ce que je n'aime pas, surtout quand un ESC flambe), et met tout le poids de l'électronique vers l'avant.
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- Kaminagayuchi
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Oui, je sais bien. Mon premier Tam fut un Thunder Dragon que j’ai ensuite restauré en 2006 et depuis j’ai pris la réédition (présentée ici même). Donc le train arrière qui a dû mal à suivre le train avant, je connais bien.
- Laban
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Arrivée des jantes, j'ai pu monter mes pneux que j'avais déjà pour ma terra scorcher, et qui avaient été changés.
Je dois refaire la peinture, elle a craqué lors du changement de jantes (celles du terra scorcher sont blanches).
J'ai aussi retrouvé mon moteur super stock BZ que j'avais en stock. Toujours à la recherche de la pièce B15 pour le support carrosserie.
Je dois refaire la peinture, elle a craqué lors du changement de jantes (celles du terra scorcher sont blanches).
J'ai aussi retrouvé mon moteur super stock BZ que j'avais en stock. Toujours à la recherche de la pièce B15 pour le support carrosserie.
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Piece B15 retrouvée, et moteur installé. Test effectué, le chassis est fonctionnel.
Prochaine étape, masquage et peinture (dès que le temps sera moins humide).
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Découpage des parties d'ajustement pour la carrosserie et test de positionnement.
Je vais imprimer le pilote, je ne suis pas fan du buste vissé sur la carrosserie, et dont les bras sont coupés
Je vais imprimer le pilote, je ne suis pas fan du buste vissé sur la carrosserie, et dont les bras sont coupés
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Re: Rénovation d'un Fire Dragon
Impression et positionnement du pilote (J'ai du attendre une pièce pour mon imprimante 3d).
Il va passer à la peinture maintenant.
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