Envoie un mail à Schum, ça te coûte pas grand chose d’essayer.
Il m’est arrivé une fois d’avoir une pièce qui n’était pas parfaitement moulé.
Ils ont été plutôt réactif donc je pense que ça vaut le coup de tenter.
Le Cougar Classic s’est bien vendu en France, j’avoue ne pas avoir entendu parler de souci comme les tiens et je comprends que ça soit rageant.
Réédition Schumacher Cougar Classic
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Kaminagayuchi
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Essejay
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Re: Réédition Schumacher Cougar Classic
Bonjour,
Oui, je pourrais les contacter en direct, mais je vais plutôt passer par le magasin qui m'a vendu la voiture (tout du moins pour les disques de slipper; pour la rotule mal taraudée et les rondelles 2mm manquantes, je me suis débrouillé).
Ce qui est gonflant, c'est que les deux dernières voitures achetées (un xls, puis ce cougar) avaient des pièces manquantes, en plus des soucis de montage qui sont les seules choses que l'on retient quand, comme moi, on monte les voitures avant de les mettre sur une étagère.
Bon, ça ne m'a pas empêché de finir de le monter, et je vais finir de remettre en état mon CAT 2000 EC et mon Club 10, mais la je pense ne plus m'y faire reprendre avec un kit neuf chez Schum.
Bonne journée,
Oui, je pourrais les contacter en direct, mais je vais plutôt passer par le magasin qui m'a vendu la voiture (tout du moins pour les disques de slipper; pour la rotule mal taraudée et les rondelles 2mm manquantes, je me suis débrouillé).
Ce qui est gonflant, c'est que les deux dernières voitures achetées (un xls, puis ce cougar) avaient des pièces manquantes, en plus des soucis de montage qui sont les seules choses que l'on retient quand, comme moi, on monte les voitures avant de les mettre sur une étagère.
Bon, ça ne m'a pas empêché de finir de le monter, et je vais finir de remettre en état mon CAT 2000 EC et mon Club 10, mais la je pense ne plus m'y faire reprendre avec un kit neuf chez Schum.
Bonne journée,