Un petit nouveau dans la Katzenfamilie (Cat 2000EC)
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
Hello,
Super ton modèle, il est vraiment propre.
Avec boite et notice le top.
Pour l'amortisseur avant j'ai le corp court sur mon EC pas le medium et j'ai un corp en bon état si ça t'intéresse.
Pour le pare choc j'en cherche un également, je n'ai pas trouvé depuis deux ans de recherche je te souhaite plus de chance que moi.
Côté transmission beaucoup de pièces commune avec la sst2000, ça aide pas mal au besoin.
Le principal des pièces ont étaient trouvées sur la baie... et ou Face... de temps à autre sur la page vintage schum (beaucoup d'Anglais).
Tiens moi au courant pour l'amortisseur si cela peu t'intéresser.
Cédric :salut:
Super ton modèle, il est vraiment propre.
Avec boite et notice le top.
Pour l'amortisseur avant j'ai le corp court sur mon EC pas le medium et j'ai un corp en bon état si ça t'intéresse.
Pour le pare choc j'en cherche un également, je n'ai pas trouvé depuis deux ans de recherche je te souhaite plus de chance que moi.
Côté transmission beaucoup de pièces commune avec la sst2000, ça aide pas mal au besoin.
Le principal des pièces ont étaient trouvées sur la baie... et ou Face... de temps à autre sur la page vintage schum (beaucoup d'Anglais).
Tiens moi au courant pour l'amortisseur si cela peu t'intéresser.
Cédric :salut:
Du 59, tout en haut :salut:
Un peu de tout mais beaucoup de Schumacher et Tamiya.
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- Kaminagayuchi
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
Merci pour les conseils
Je suis sur le page fb et je surveille la baie pas de souci pour ça.
Je t’envoie un MP
Je suis sur le page fb et je surveille la baie pas de souci pour ça.
Je t’envoie un MP
- alda
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
il est super ! vivement la suite
- Kaminagayuchi
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
Merci Alda !
Pour l’accu, je pense partir sur une adaptation du support d’accu shorty du Top Cat sur la droite du châssis et le passage à gauche du servo.
Je ne sais pas si je fais ça sur le châssis d’origine ou si je me trouve un châssis carbone.
Pour l’accu, je pense partir sur une adaptation du support d’accu shorty du Top Cat sur la droite du châssis et le passage à gauche du servo.
Je ne sais pas si je fais ça sur le châssis d’origine ou si je me trouve un châssis carbone.
- Kaminagayuchi
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
:salut:
Quelques avancées en ce début d’année :
J’ai installé le servo, c’est un LP avec un fil court. J’ai d’abord voulu l’installer dans l’autre sens (la tête de servo à l’avant de la voiture) pour pouvoir conserver le fil court.
Mais le palonnier ou le sauve-servo venait toucher la courroie. Donc je n’ai pas eu d’autre choix que de l’installer dans le sens préconisé par la notice. Mais là encore, j’ai dû batailler pour le sauve-servo.
Ensuite, c’est avec le pignon moteur que j’ai bataillé. Il m’a fallu en trouver un long et exit la couronne le temps d’installer le pignon moteur, c’est original !
D’ailleurs, je recherche une couronne plus petite de 89T, si vous avez ça, n’hésitez pas à me le dire (réf. U326i).
Enfin, il a fallu tourner le moteur de 90 degrés pour que les câbles ne viennent pas frotter contre la carrosserie.
Je recherche également un guide d’installation de la barre anti-roulis arrière. Je ne sais pas par où elle passe exactement ni comment elle se fixe.
Bref, j’ai besoin de votre aide pour la suite.
Quelques avancées en ce début d’année :
J’ai installé le servo, c’est un LP avec un fil court. J’ai d’abord voulu l’installer dans l’autre sens (la tête de servo à l’avant de la voiture) pour pouvoir conserver le fil court.
Mais le palonnier ou le sauve-servo venait toucher la courroie. Donc je n’ai pas eu d’autre choix que de l’installer dans le sens préconisé par la notice. Mais là encore, j’ai dû batailler pour le sauve-servo.
Ensuite, c’est avec le pignon moteur que j’ai bataillé. Il m’a fallu en trouver un long et exit la couronne le temps d’installer le pignon moteur, c’est original !
D’ailleurs, je recherche une couronne plus petite de 89T, si vous avez ça, n’hésitez pas à me le dire (réf. U326i).
Enfin, il a fallu tourner le moteur de 90 degrés pour que les câbles ne viennent pas frotter contre la carrosserie.
Je recherche également un guide d’installation de la barre anti-roulis arrière. Je ne sais pas par où elle passe exactement ni comment elle se fixe.
Bref, j’ai besoin de votre aide pour la suite.
- alda
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- Kaminagayuchi
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
Super !
Merci Alda !
Merci Alda !
- Kaminagayuchi
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
News du jour !
Arrivage de ce que je cherchais depuis le début de ce projet :priere:
Un énorme merci à celui qui m’a aidé :priere:
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Un énorme merci à celui qui m’a aidé :priere:
- Laban
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
Super trouvaille
Nikko Dictator 3
Tamiya Top Force Evo / Terra Scorcher / Fire Dragon / Plasma Edge II / Super Hot Shot / Wild One Blockhead / TRF419XR
Maverick Strada XB
HB Racing D413 / D216
Kyosho Javelin / Turbo Optima / Zaboon
Thunder Tiger MT4 G3
Xray XB2 2017
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Re: Un petit nouveau dans la Katzenfamilie
C'est top, vivement la suite.
Je dois avoir la fameuse cale de perçage pour la barre anti-roulis.
Je peux te faire un scan si besoin.
Je dois avoir la fameuse cale de perçage pour la barre anti-roulis.
Je peux te faire un scan si besoin.
Du 59, tout en haut :salut:
Un peu de tout mais beaucoup de Schumacher et Tamiya.
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