Salut à tous,
Voici mon dernier joujou acheté 50€ sur leboncoin à 2 pas de chez moi en février dernier mais qui vient d'être terminé. Il rejoint ma petite collection: et c'est un beau TB01 équipé d'une carrosserie de Lancer Evo V, voiture sortie en 2003 avec une affreuse carrosserie de Ferrari Enzo.
Le châssis est en parfait état, je lui ai greffé un superbe support moteur alu
La carrosserie provient de chez LLD, si la carrosserie est très bien faite les stickers sont très moyens: par transparence les fonds blanc laissent apparaitre la couleur de la peinture... Dommage car elle donne bien
Tamiya - TB01 - Lancer Evo V by Row Hider, sur Flickr
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Détail sur les jantes Turbomac de chez HPI avec leur flasque
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Trio Rallye by Row Hider, sur Flickr
TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
- rowhider
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TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
Dernière modification par rowhider le 08 déc. 2021, 19:09, modifié 2 fois.
https://www.youtube.com/channel/UCh0_WO ... subscriber
Yankee 330P4, Tamiya TA01, TA02, TA03R, TA04-PRO, TB01, TT02, M06, F101, Top-Force & EVO, DT03T, Yokomo YR10F
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- rowhider
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Re: TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
Alors ce TB01 côté qualité c'est quand même un gros cran au dessus de mon TT02
Qualité des plastiques, précision de la transmission, axe acier, qualité des différentiels: pas le même monde et ça se retrouve sur l'écart de prix à la vente puisque le TB01 était vendu 2x plus cher que le TT02 et sans ESC en plus!
Côté pratique, je suis plus mitigé: pour accéder au pignon moteur, il faut tomber le train arrière et démonter une partie de la boîte de transmission Franchement sur ce point le TT02 fait bien mieux, en même temps quasi 15 ans ont passé entre les 2!
Voilà reste à l'essayer en compagnie de l'Impreza qui fera une belle copine de spéciale
Qualité des plastiques, précision de la transmission, axe acier, qualité des différentiels: pas le même monde et ça se retrouve sur l'écart de prix à la vente puisque le TB01 était vendu 2x plus cher que le TT02 et sans ESC en plus!
Côté pratique, je suis plus mitigé: pour accéder au pignon moteur, il faut tomber le train arrière et démonter une partie de la boîte de transmission Franchement sur ce point le TT02 fait bien mieux, en même temps quasi 15 ans ont passé entre les 2!
Voilà reste à l'essayer en compagnie de l'Impreza qui fera une belle copine de spéciale
Dernière modification par rowhider le 09 déc. 2021, 07:29, modifié 1 fois.
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- ginto
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Re: TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
:salut:
Un bien bel achat à ce prix, avec les hpi turbotarmac en plus :top:
Le TB01 est un bon petit châssis pour s'amuser sans prise de tête, et si c'est une version rally de base, la transmission tout acier ne te fera pas défaut.
Juste lui mettre des roulements à billes car il n'y avait que la subaru prototype 2001 qui en était équipée, les versions antérieures c'était paliers plastiques + bagues bronzes.
Un bien bel achat à ce prix, avec les hpi turbotarmac en plus :top:
Le TB01 est un bon petit châssis pour s'amuser sans prise de tête, et si c'est une version rally de base, la transmission tout acier ne te fera pas défaut.
Juste lui mettre des roulements à billes car il n'y avait que la subaru prototype 2001 qui en était équipée, les versions antérieures c'était paliers plastiques + bagues bronzes.
- rowhider
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Re: TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
Les turbomacs viennent de ma restauration :oops:
A la base j'avais une affreuse Enzo : seul le châssis m'intéressait
A la base j'avais une affreuse Enzo : seul le châssis m'intéressait
Dernière modification par rowhider le 09 déc. 2021, 07:27, modifié 1 fois.
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- ginto
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Re: TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
ok, donc c'est la transmission plus légère en plastique. Elle était si vilaine que ça la enzo ?
- rowhider
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Re: TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
Ben de base, l'Enzo n'a pas été gâtée par la nature et en plus la carrosserie a été peinte des 2 côtés. Faudrait la décaper intégralement pour la refaire...
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- eugine
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- rowhider
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Re: TAMIYA TB01 - LANCER EVO 5 WINFIELD
Ben honnêtement je ne l'avais pas vue sur le forum, je l'ai regardée sur LBC uniquement car à côté de chez moi. J'ai toujours voulu un TB01 et si la carrosserie n'était pas intéressante, le châssis était en bon état!
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