Bonjour
Possesseur d un M07R, je voudrais jusqu'à quelle motorisation la transmission va encaisser.
Pour l'instant je tourne avec un 17.5T et le plus gros pignon de 25.
Mais je manque de vitesse de pointe et de relance.
Merci
Motorisation m-chassis
- ginto
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Re: Motorisation m-chassis
:salut:
As-tu bien une lipo 2s ?
As-tu bien une lipo 2s ?
-
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Re: Motorisation m-chassis
Oui, je suis en lipo 2S
Cela manque à la fois de relance et de vitesse de pointe.
J'ai un brushless 17.5T V4S surpass en KV2650 (les V4S ont du couple et un kv élevé)
Et j'ai un pinion de 25T, le max que l'on puisse mettre.
Pinion plus petit = moins de vitesse mais plus de nervosité. Je voudrais gagner sur les deux plans.
A moins que sur ce genre de châssis , la reprise sur circuit moyen soit plus importante.
Cela manque à la fois de relance et de vitesse de pointe.
J'ai un brushless 17.5T V4S surpass en KV2650 (les V4S ont du couple et un kv élevé)
Et j'ai un pinion de 25T, le max que l'on puisse mettre.
Pinion plus petit = moins de vitesse mais plus de nervosité. Je voudrais gagner sur les deux plans.
A moins que sur ce genre de châssis , la reprise sur circuit moyen soit plus importante.
- ginto
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Re: Motorisation m-chassis
Donc en effet il faut que tu change de puissance, si tu veux gagner sur le couple et la vitesse. Un 13t doit passer sur ton m chassis, plus je ne saurais dire
- Rwan
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Re: Motorisation m-chassis
Je ne sais pas si c'est la même pignonerie que le m06, mais si c'est le cas, elle encaisse un 3100kv sans broncher en 2s.
:tam:
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Tamiya DT02 - Nissan Titan
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- janot67
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Re: Motorisation m-chassis
Quel réglage de timing méca sur le V4S ? J'en ai un en 13.5 et avec 45° de timing méca il marche très fort...
Et quels réglages sur l'ESC ?
Et quels réglages sur l'ESC ?
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