L’avantage et l’inconvénient de cette auto : il s’en est vendu peu. C’est un inconvénient car du coup le choix est restreint (surtout en essence comme la mienne) par contre c’est un avantage car elle décote plus vite qu’une berline Allemande équivalente. Ce qui les rend accessibles (faut pas hésiter à négocier le prix de base, moi par exemple j’ai gagné pratiquement 3000€ du prix affiché sur l’annonce, hors carte grise)
Jef43 a écrit : ↑17 avr. 2021, 17:13
Depuis 1 mois j’ai enfin trouvé ma belle
J’ai remplacé ma Giulietta par une Giulia 200 Tb Sport que j’ai un peu galèré à trouver en bon état dans mes prix avec les bonnes options ! J’ai pas eu la couleur que je voulais mais pas grave fait pas trop en demander et puis je l’adore quand même ! (En bleu Misano j’aurai adoré, ça change des gris, noirs, blancs... tant pis)
Place aux photos (pas eu le temps d’en faire d’autres...)
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Très belle Giulia !! Madame reçoit la sienne vers Juillet. D'ailleurs, petite question: as tu été membre du forum alfa147.net ?
Je vois que Monsieur fait dans l'italienne :-D J'ai eu une 147 qui a eu son heure de gloire et qui pourrie dans le garage depuis de longue années...
Depuis 2016, je roule Tchèque, je roule Skoda
Jef43 a écrit : ↑19 avr. 2021, 23:33
Je plussoie la triumph je rêve d’une Thruxton R depuis que je l’ai essayée...
:salut:
comme vous parlez triumph , ca me fait penser que je vous ai pas presenté la remplacante de ma speed triple rs .... j'ai essaye de laisser la raison prendre le dessus ... mais pas sur qu'elle reste longtemps entre mes mains...pas assez fun meme si c'est hyper polyvalent , confort et agreable sur route et chemins de terre en campagne
Ah oui tu ne nous avais pas donné le résultat de tes choix cornéliens
C’est sur que le si cela reste une triumph, c’est pas pareil un trail, tu as fait un choix de raison :roll: même si ces derniers temps les trails sont de plus en plus puissants et fun, ça vaut pas un bon petit roadster sur l’échelle du fun
Jef43 a écrit : ↑20 avr. 2021, 06:08
Ah oui tu ne nous avais pas donné le résultat de tes choix cornéliens
C’est sur que le si cela reste une triumph, c’est pas pareil un trail, tu as fait un choix de raison :roll: même si ces derniers temps les trails sont de plus en plus puissants et fun, ça vaut pas un bon petit roadster sur l’échelle du fun
le soucis pour moi , c'est mon metre 84 et mon quintal qui sont de plus en plus difficiles a caser sur les roadster actuels qui rétrécissent d'années en années... le nouveau rs et ses 180cv me tente , mais c'est un string le truc et perso je prefere les voir que les porter
en gros roadster il y a la 1250r bm mais bon j'ai peur que ca manque de cv en haut meme si a mi regime elle est plutot bien fun a emmener malgré son poids ... si je craque dans la deraison..la nouvelle 1340 gex qui vient de ressortir mais est ce adapté a mes routes de campagne .. :bizarre: :roll: :lol: a moins que je craque pour un vieux t301 pour l'histoire, le caractere et le style et a coté un tiger sport ou un truc dans le genre pour l'usage au quotidien..
