NEWS TAMIYA

RICOU42
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Re: NEWS TAMIYA

Message par RICOU42 »

J'ai pas mal roulé en course avec le Fox Super Souvenirs lol
nostalgique
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Re: NEWS TAMIYA

Message par nostalgique »

Savage-91 a écrit : 24 févr. 2021, 19:24 J'aime bien le Fox. C'est à peu près solide? Ou ça casse au moindre choc?!
moi j'en ai eut 1 ca fissure autour des axes de triangles plastiques trop cassant et fin :merci:
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rowhider
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Re: NEWS TAMIYA

Message par rowhider »

Un nouveau châssis Touring avec transmission par courroie! Et visiblement pas du premier prix :)

https://www.youtube.com/channel/UCh0_WO ... subscriber
Yankee 330P4, Tamiya TA01, TA02, TA03R, TA04-PRO, TB01, TT02, M06, F101, Top-Force & EVO, DT03T, Yokomo YR10F
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kuruma
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Re: NEWS TAMIYA

Message par kuruma »

TA08 Pro ??
:top:
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Tony Truand
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Tony Truand »

Et attention, la niouze dont tout le monde s'en fout, Tamiya va nous ressortir la VW Scirocco sur la base d'un châssis inédit, le TT01... ouah........ :Zzz:
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rowhider
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Re: NEWS TAMIYA

Message par rowhider »

Ben voilà...

https://www.youtube.com/channel/UCh0_WO ... subscriber
Yankee 330P4, Tamiya TA01, TA02, TA03R, TA04-PRO, TB01, TT02, M06, F101, Top-Force & EVO, DT03T, Yokomo YR10F
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Kaminagayuchi
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Kaminagayuchi »

Bien vu ;)
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chris_86
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Re: NEWS TAMIYA

Message par chris_86 »

Tamiya toujours dans l'innovation : châssis en V, et les trains av / ar semblent identiques
Image
This is a 1/10 scale R/C touring car chassis kit.
Features Stepped-V shaped chassis which balances weight and rigidity.
The battery pack and servo are positioned on a slight angle (about 10 degrees) to reduce surface contact and facilitate optimum weight distribution.
Positioning spur gear in front of motor produces stable drivability.
2 belt-driven 4WD uses TRF420 gear differentials and steel TA07 differential joint cups.
A-arm suspension arm gives your model a low center of gravity, enhanced with laid down dampers.
Camber and caster angles are adjustable by turnbuckle shafts and lower arm spacers respectively.
Comes with Super Short Big Bore size dampers.
Universal shafts and full bearings give efficient drive.
Rotating body mounts by 180 degrees switches between standard and 2mm advanced body positions.
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rowhider
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Re: NEWS TAMIYA

Message par rowhider »

Je comprends bien l'intérêt du châssis en V pour ce qui est de la rigidité, mais pas trop pour la répartition des masses ^^

Par contre si le châssis est plus rigide par nature, on gagne potentiellement du renfort à droite à gauche et donc un peu de masse :smoke:
https://www.youtube.com/channel/UCh0_WO ... subscriber
Yankee 330P4, Tamiya TA01, TA02, TA03R, TA04-PRO, TB01, TT02, M06, F101, Top-Force & EVO, DT03T, Yokomo YR10F
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Tony Truand
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Tony Truand »

Je trouve ça bien vu ce coup du chassis en V, enfin de l'innovation !
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