changement de visserie d'un blitzer beetle

[tom4]

Hello

est ce que quelqu'un a déjà testé ce genre de "kit" : https://www.ebay.fr/itm/Tamiya-Stadium- ... SwwSpe0kYr

j'ai démonté mon blitzer entièrement pour le nettoyer et le refaire propre.
et grosso modo, tout ce qui est en métal (vis, cardan, roulement de roue) est rouillé

j'ai essayé de faire tremper dans du vinaigre+bicarbonate, mais ça n'a pas fait grand chose.
du coup, 2 solutions
- je le mets dans une boite, je l'oublie
- je change toute les vis, je mets des roulements neuf, je repeins la carro en rose et je la donne à ma fille

tom4

[coxinel]

Salut Tom4

Jamais testé ce type de kits.
J'ai été me fournir chez bricovis je crois pour refaire la visserie de quelques modèles avec une agréable surprise sur le coût.
Par contre inox ou pas ça finira quand même par rouiller surtout si tu joue sur la plage avec.
Et bonne idée de la redonner à ta fille, ça fait une bonne excuse pour aller rouler

V+
Laurent

[tom4]

je vais regarder chez bricovis ou équivalent. je vais commencer par lister les vis, voir ce que je peux trouver comme ça, mais pour les cardans et certaines vis spécifiques, j'ai peur de pas avoir le choix et devoir commander de l'origine

tom4

[f2g78]

Salut
J’avais acheté un kit similaire de vis
Elles sont très bien , elles n’ont pas rouillées. Cependant elles ne traînent pas dans l’eau non plus
:salut:

[flrecord]

Bonjour tom4,

Pour moi la meilleur solution c'est:

je change toute les vis, je mets des roulements neuf, je repeins la carro en rose et je la donne à ma fille :top:

Quand j'ai besoin de vis je vais chez Fixnvis(France) ou sur ebay chez Gedex(Allemagne), tu peux commander les vis par 5 ou 10 et les frais d'envoi sont correcte(Belgique)

Bon week-end

Olivier.

[silvertriple]

Salut Tom4,

Je ne sais pas si la photo est contractuelle ou pas, mais si c'est le cas, il n'y a aucune vis auto taraudeuse comme on en trouve dans nos kits, et dans la mesure ou tu as déjà utilisé les vis d'origine auto taraudeuses, le pas de vis risque fort de ne pas convenir...

Je réfléchissais à comment refaire proprement une machine à restaurer (en pensant à mon Marui Hunter dont j'espèrais retrouver le chassis), et j'en étais arrivé à la conclusion que le meilleur moyen est peut être de mettre des inserts M3 en laiton monté à chaud après avoir repercé proprement: parmi les avantages : le filetage sera de meilleure qualité et survivra probablement mieux à des démontages...

Après, c'est sûr, remettre un billet dans un chassis qui ne vaut pas grand chose, c'est juste pour la beauté du geste et pas vraiment un choix justifiable économiquement... Ceci dit, si tu dois changer toute la visserie, cela vaut peut être le coup de se poser la question...

A+
Marc

[bart]

Salut,

Rc Schrauben en Allemagne propose des kits visserie et roulements. Il y a le choix de la qualité d'acier et de l'empreinte. Prix correct.
Un lien: https://rc-schrauben.de/ Ils vendent aussi sur Ebay.

Modelisme34, un magasin vers Montpelleir propose pas mal de visserie en vrac àdes tarifs corrects aussi. J'ai commandé déjà deux fois chez lui, commande traitée rapidement et bien emballée. Magasin à conseiller.

[Ph3nyx]

Un blittzer en bon etat ca commence a prendre de la cote , ca serait dommage de le laisser pourrir.
pour les vis comme le dit marc il faut des vis auto taraudeuses , il y a des kit visserie tamiya un peu partout , ne pas oublier au remontage de mettre un 1/4 de tour en sens antihoraire avant de visser pour reprendre le taraudage existant.

Pour les cardans paille de fer ou brosse métallique fine (sur dremel par exemple) pour les remettre a nu et un petit coup de vernis transparent dessus. (ou peinture anti rouille noire en bombe)


Manu

[silvertriple]

Le problème des filets fait dans du plastique à la vis auto taraudeuse, c'est que ce n'est pas éternel, même quand on n'oublie pas de mettre le 1/4 de tour en sens anti-horaire pour reprendre le taraudage existant, et ça c'est sans compter que le plastique moulé n'est pas toujours entièrement homogène, donnant parfois un filetage plus mou qu'un autre, avec un filet qui partira en cacahouète à un moment ou à un autre...

Bref, au démontage, je me poserai toujours la question de la mise en place d'inserts avec un filet métrique, permettant des entretiens fréquents et avec moins de risques sur le filetage (mais bon, peut être que certaines de mes expériences passées lointaines me poussent aussi à penser en ce sens)...

[tom4]

je vais regarder pour les kits de vis.
j'ai contacté un vendeur sur ebay

tom4