Poubelle Challenge II: Kyosho Triumph

[phil-vintage]

je suis impressionné par le résultat ; vraiment beau boulot :top:

je cherche un smt de cet époque, si jamais je ne trouve pas, pourrais tu m'envoyer ton fichier photoshop?

[VORN]

:top: Super le slipper "maison"
L'étiquette moteur très beau c'est top.
De orfèvrerie

[blast]

Super taf ! La refabrication de certaines parties me bluffe à chaque fois :top:

[smocky]

:salut:

Encore une fois un challenge relevé haut la main. Il va être superbe ce Triumph :top: :top:
Tes restaurations de moteurs sont aussi excellentes à chaque fois!
Le slipper est superbe !!! Tu as tourné tout ça et tu l'as aussi anodisé?
En tout cas le résultat est top pour un prix modeste vu que tu refais tout!!! :priere:

@ + David

[ra272]

je suis impressionné par le résultat ; vraiment beau boulot :top:

je cherche un smt de cet époque, si jamais je ne trouve pas, pourrais tu m'envoyer ton fichier photoshop?

Aucun problème, voici ce que ça donne, si tu la veux en HD redis moi.

[phil-vintage]

Au top, merci :top:
vraiment, très beau boulot, MCI a de la concurence !!

[lonestar]

C'est superbe, comme a chaque fois :top:

[pottok]

:salut:
Encore une resto qui promet :top:

Je n'avais jamais fait attention à la resemblance pourtant flagrante entre le logo SMT et le vieux Yokomo

[f2g78]

Tu as raison je n’avais jamais remarqué non plus
:bizarre:

[ra272]

J'ai bien avancé aujourd'hui.

Remontage de la transmission avec une bonne vieille couronne Kimbrough, y'a que ça de vrai! :-D



Le chassis, en plus d'être Dremelisé niveau 8, est fendu à l'arrière, donc poubelle...



Realisation d'un nouveau chassis en FRP G10 un poil plus épais que l'origine.

Avec l'ancien comme gabarit, c'est assez facile à faire.



Voila le nouveau chassis féméson.



D'origine le chassis a une fenetre en regard du différentiel, obturé par un capot en plastique collé au double face... :roll:
Je trouve ça bidon, donc j'ai juste fait un fraisage pour que le diff ne touche pas le chassis.



Dernier bricolage, le sabot moteur d'origine est dead aussi...limé, usé, tordu.
Voici la pièce brute de découpe dans de l'alu 1.5mm.



Résultat une fois cintrée.



Quelques pièces remontées, ça commence à prendre forme.