mardave stockcar de 1973

[civicman]

Bonjour a tous mise a jour du post .
Ajustage des deux demi coque avec ajout de carte plastique et coller au bi-composant.

Je sais que pour certains ne seront pas d’accord avec ce que j'ai fait mais j'ai converti mon Mardave en version électrique .

Sous le châssis se trouve la fixation du pack d'accus et j'ai conservé la boite ou l'électronique est rangé .
J'ai quelques soucis niveau mécanique pour monter la cloche d'embrayage sur le moteur électrique.
Et quand j’appuie sur la suspension sa détend la courroie.
Bref beaucoup de travail en perspective, a+

[Evage]

:salut:
Moi j'approuve : autant faire en sorte de pouvoir s'en servir...
:top:
Je me suis toujours demandé, le châssis est en tube carré en acier soudé, c'est bien ça ?
Je pense m'en faire un, un de ces jours... C'est quoi la section ?

[Evage]

Et quand j’appuie sur la suspension sa détend la courroie.

A mon avis, ton moteur n'est pas à l'emplacement exacte de l'ancien et son pignon n'est donc pas au centre de rotation du pivot de la suspension...

[maximini]

:salut:
Moi j'approuve : autant faire en sorte de pouvoir s'en servir...
:top:
Je me suis toujours demandé, le châssis est en tube carré en acier soudé, c'est bien ça ?
Je pense m'en faire un, un de ces jours... C'est quoi la section ?

salut evage

le chassis est en tube 10x10 en acier .

[maximini]

salut civicman


moi j approuve a 200 % ton projet surtout en ville .
le passage a l electrique est ce qui est le mieux maintenant
enfin a mon avis personnel.
je vais suivre ton périple avec attention.

a+

[Evage]

:salut:
Moi j'approuve : autant faire en sorte de pouvoir s'en servir...
:top:
Je me suis toujours demandé, le châssis est en tube carré en acier soudé, c'est bien ça ?
Je pense m'en faire un, un de ces jours... C'est quoi la section ?

salut evage

le chassis est en tube 10x10 en acier .

Merci !

[alf77]

Hello
Voila enfin la suite :lol: , il faut absolument que tu place l'axe de ton moteur dans l'axe de pivot des bras de suspension pour avoir une tension constante de la courroie . Monter un électrique aujourd'hui est souvent une bonne solution car les accus actuel sont performant . Avec un moteur électrique pas trop puissant équivalent à un vieux thermique type veco 19 , l'autonomie de la batterie est équivalent à un plein de méthanol .
a+
alain

[civicman]

Merci à vous pour vos réponses, c'est cool je vous tiens au jus des que j'ai un peu plus de temps pour lui.
Car avec le confinement et deux filles de 5 mois et 4 ans + Madame qui à des idées de travaux pas facile de trouver du temps pour la RC.
Je suis sûr la partie boîte radio et carrosserie.
Je reviendrais sur la parti mécanique plus tard.

[civicman]

Mise en apprêt des deux coques radio:

Ajustage de la carro sur le châssis et surtout la direction:

A+

[civicman]

La direction fonctionne librement sans que ça frotte sur la carro.
Et bouchage des trous pour la fixation de la carro à l'avant ,car trop décalé par rapport au chassis. Nouveau trous fait pour la fixation de la carro.
Passage à la pose du mastic.