Salut , est ce que l'axe de slipper est compatible avec le pignon intermédiaire interne OT76 (celui de l'Ultima Pro/Turbo) ?richard25 a écrit : ↑30 nov. 2019, 18:37Non c'est du petit module, toutes la transmission est en métal avec le même système de slipper que l'optima, le diff reste à pignons, et les cardans ne sont pas homocynétique, c'est une piège du blister...seb ring 72 a écrit : ↑30 nov. 2019, 18:19 Salut
adorant l ultima ,c est beau
La transmission est la meme (gros DP) ? car je vois des cadans homo ,un plus
Bon montage et run
les supports amortisseurs sont de la même matière que les triangles et platine, un plastique "carboné" on dirait, assez costaud.
Le chassis est fraisé et plus épais, ainsi que la plaque support moteur plus épaisse aussi.
Bref, pareil mais en mieux je dirais... :priere:
Ultima 2019
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Re: Ultima 2019
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Re: Ultima 2019
Merci de l'info papaours ! :top:
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Re: Ultima 2019
Je vais te faire une photo de la notice, mais je pense que non...à vrai dire, je n'ai pas comparé !
Pourquoi ne pas remplacer la transmission complète ? (enfin les carters avec le sliper au moins...)
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Re: Ultima 2019
T'embête pas pour la notice , je l'ai déjà téléchargée
Les pignons de l'Utima 2019 étant en petit module , je voudrais éviter d'avoir à tout racheter , donc en gros savoir si l'OT76 se monte sur l'axe de slipper , comme ça je garde le diff d'origine en gros module...Pour la transmission externe y'a pas de mystère il faudra tout changer
Les pignons de l'Utima 2019 étant en petit module , je voudrais éviter d'avoir à tout racheter , donc en gros savoir si l'OT76 se monte sur l'axe de slipper , comme ça je garde le diff d'origine en gros module...Pour la transmission externe y'a pas de mystère il faudra tout changer
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Re: Ultima 2019
tu en es où Richard? On attend la fin :pop:
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Re: Ultima 2019
Parfait! Entre temps j'en ai acheté une aussi, elle est déjà finie :censure:
Ça roule plutôt bien, les lipos standards passent mais je ne sais pas si les scratchs feront le taf en cas de choc important. Par rapport à l'ultima 2 que j'ai utilisée l'an dernier aux vorn, ça tourne mieux sans jeu, la trans est nickel et les amortisseurs semblent efficaces. Par contre c'est plus lourd et où vais-je placer la puce de comptage?
Ça roule plutôt bien, les lipos standards passent mais je ne sais pas si les scratchs feront le taf en cas de choc important. Par rapport à l'ultima 2 que j'ai utilisée l'an dernier aux vorn, ça tourne mieux sans jeu, la trans est nickel et les amortisseurs semblent efficaces. Par contre c'est plus lourd et où vais-je placer la puce de comptage?
- richard25
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Re: Ultima 2019
Je me disais bien, je ne pouvais pas être le seul du forum à avoir craqué... :lol:Neb a écrit : ↑24 févr. 2020, 19:08 Parfait! Entre temps j'en ai acheté une aussi, elle est déjà finie :censure:
Ça roule plutôt bien, les lipos standards passent mais je ne sais pas si les scratchs feront le taf en cas de choc important. Par rapport à l'ultima 2 que j'ai utilisée l'an dernier aux vorn, ça tourne mieux sans jeu, la trans est nickel et les amortisseurs semblent efficaces. Par contre c'est plus lourd et où vais-je placer la puce de comptage?
d'accord avec toi concernant les scratchs, sur mon javelin, çà se barre un peu des fois...
Plus lourd ? je n'ai pas pesée...la trans en métal peut être, et le motor guard...
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Re: Ultima 2019
Une petite photo de la bête terminée...(maintenant que j'ai eu un peu de temps devant moi avec le confinement...lol !)
bon j'ai comme d'hab loupé la peinture par l'intérieur du pilote... (je sais pourquoi, peinture pour lexan et peinture à maquette réagissent mal entres elles...mais j'ai que çà !)
du coup je l'ai faite par l'extérieur...
puis un petit run avec des roues "de runner" pour ne pas salir les pneus d'origine....(maniaco inside) 8-)
Le comportement de l'ultima d'origine est tout de suite retrouvé, très directive, bien amortie avec les amortisseurs rere.
Bref un petit pack de plaisir, puis retour sur l'étagère. :smoke:
Je voulais en faire un runner, mais je trouve çà dommage de rayer ce magnifique chassis, et puis j'ai un ultima 1 runner avec plein de pièces, et maintenant on peut casser tout ce qu'on veut (même si je n'ai pas encore trouvé de sites qui vend toutes les pièces détachées...si vous avez des liens je suis preneur ! :pop: )
D'accord avec Neb, les scratchs je le sens pas trop sur un choc violent, les colliers étaient tout aussi bien je trouve...
merci de m'avoir lu ! :salut:
bon j'ai comme d'hab loupé la peinture par l'intérieur du pilote... (je sais pourquoi, peinture pour lexan et peinture à maquette réagissent mal entres elles...mais j'ai que çà !)
du coup je l'ai faite par l'extérieur...
puis un petit run avec des roues "de runner" pour ne pas salir les pneus d'origine....(maniaco inside) 8-)
Le comportement de l'ultima d'origine est tout de suite retrouvé, très directive, bien amortie avec les amortisseurs rere.
Bref un petit pack de plaisir, puis retour sur l'étagère. :smoke:
Je voulais en faire un runner, mais je trouve çà dommage de rayer ce magnifique chassis, et puis j'ai un ultima 1 runner avec plein de pièces, et maintenant on peut casser tout ce qu'on veut (même si je n'ai pas encore trouvé de sites qui vend toutes les pièces détachées...si vous avez des liens je suis preneur ! :pop: )
D'accord avec Neb, les scratchs je le sens pas trop sur un choc violent, les colliers étaient tout aussi bien je trouve...
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- Neb
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Re: Ultima 2019
C'est beau! Par contre la pose des autocollants :x