NEWS KYOSHO

[Jef43]

Rhoooo

En effet elle est trop belle celle là !

[Little BREIZH]

Ahhhh !!! Trop belle !!!!! :priere: :priere:

[Zackouille]

ah bah j'avais un TF4R sans carro, ca va pas durer...
miam l'Alpine...
Z
PS : pour l'ultima, m'en fout j'en ai une d'origine...
ceci dit.... turbo Optima, Ultima... vache le pere noel va prendre cher cette année...

[Tony Truand]

Ce n'est pas spécialement un défaut, mais un constat. L'empattement est plus long puisqu'on est à 274 mm au lieu des 257 mm habituel en Touring. Mais j'ai l'impression que ça rend mieux en terme de proportion globale. Les Dodge Challenger/Charger et Chevelle SS le prouvent.

[Zackouille]

hello
sur l'alpine,c 'est 260 mm
274 c'est une option pour d'autres carros
et les 3 mm de decallage on arrivera bien a les rattraper... ou alors on verra sur une thermique....
amicalement
Z

[Mr. Screwloose]

Apparemment çà va crawler chez Kyosh' :

https://www.youtube.com/watch?v=FUaa-JHVbA4

[CyberFox]

Ah tiens, curieux de voir quel est leur interprétation du scale.

[cram]

:salut:
ça crawle petit...

[Ben_J]

J'ai jamais acheté les Overland à cause de la transmission 2 roues motrices mais là c'est achat obligé !

[Madbearz]

J'ai jamais acheté les Overland à cause de la transmission 2 roues motrices mais là c'est achat obligé !

Salut,

tu as eu tord :lol: :lol: :lol: , car c’était diablement efficace pour un simple 4X2......et a l’époque pour trialiser on avait pas grand chose.....je le faisait avec un Prerunner mais les rapports était bien long. Alors l'Overland en intérieur c’était top



Seb