Demande identification MRC 1/10 Clio

[Toto83]

Bonjour à tous,

J'ai eu l'occasion de récupérer cette mémère, une MRC à en croire ce qui est écrit sur le moteur et sur le couvercle récepteur.
Elle va avoir besoin d'une bonne remise sur pied. (Moteur bloqué par l'immobilisation entre autres)

J'essaye de savoir à quel model j'ai à faire, afin de lui trouver quelques pièces de rechange, ou du moins des compatible puisque j'ai cru comprendre que ça devenait difficile à trouver.


Ça semble plutôt bien construit, les réglages sont limités pour ne pas dire absents, mais les roues sont sur roulements, ça inspire plutôt sérieux et du coup j'aimerai bien la refaire toute belle, toute neuve.

Voici la "bête"

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Clio.jpg

Merci à ceux qui pourront m’éclairer !

[juleo68]

Salut
Tu passeras par la case présentation avant de demander de l'aide, merci!
@+

[Toto83]

Salut, FAIT
:salut:

[scoobydoo]

:salut:

C'est du MRC effectivement. Je pense à une Cup Série. Je regarderai sur la boite de ma Clio (version électrique).
Un membre avait déniché un modèle identique il y a quelques temps déjà: viewtopic.php?f=93&t=24685

[Toto83]

Salut scoobydoo!

Et merci, effectivement le modèle est très ressemblant!
(A part les amortisseurs croisés)

Penses tu que je puisse avoir une chance de retrouver quelques pièces (Comme la couronne par exemple)

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[juleo68]

L'avant me fait penser a un Patriot...
@+

[PapaOurs]

La couronne a avalé un caillou mais reste très utilisable, surtout en usage loisir.

[Toto83]

Salut PapaOurs,

C'est justement ce que je me demandais.
Cette voiture sera utilisée assez rarement et soigneusement, la couronne a un pet mais elle semble encore utilisable à condition de parfaitement
régler mon entre-dent.

Cette couronne est est spécifique MRC d'après vous ou peut-elle se trouver sur d'autres modèles? (Thunder tiger etc..)

:salut:

[Toto83]

L'avant me fait penser a un Patriot...
@+

Oui ça ressemble beaucoup effectivement !

[scoobydoo]

L'avant me fait penser a un Patriot...
@+

Oui ça ressemble beaucoup effectivement !

C'est bien cela. Et tout ce petit monde descend de la voiture championne de France TT 1/10° 1990: le Santana Pro.