E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

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PapaOurs
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E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par PapaOurs »

Allez j'officialise le projet Landamax V2.
L'idée étant de partir d'un chassis thermique de base et de finir sur un chassis brushless avec accus en 2fois 2S.
Difficile de trouver un chassis correct en état. Depuis que je travaille le sujet Landmax, j'ai l'impression que sa côte remonte et finalement on trouve des épaves au prix d'un chassis roulant.
Au final, ici, j'ai trouvé un chassis très propre et roulant.
20190520_210812_S.jpg
Il a des avantages certains pour mon projet : de chouettes options en fait !
20190520_210822_S.jpg
Les amortisseurs options d'époques qui ont besoin d'un bon nettoyage, les platines support alu.
20190520_210826_S.jpg
Les BARs sont aussi de la partie.
20190520_210826_S.jpg
Le support alu avant est aussi là.
Ainsi que quelques accessoires.
20190520_210945_S.jpg
La boite de vitesse ira surement en vente car ce n'est pas la voiture idéale pour l'installer... on verra.

Son parchoc et sa calle imprimer sont déjà là.

Maintenant, je vois pour modifier le support du diff central, même si ce n'est plus un diff.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Alfaccc
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par Alfaccc »

Et tu vise quel poids rtr ?

Laurent
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PapaOurs
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par PapaOurs »

c'est une grande question, ma seule expérience du 1/8, c'est mon landmax.
Aujourd'hui, il pèse 3.1kg sans batterie prêt à rouler et 3.9kg avec batterie. Je ne sais pas si l'on peut gagner grand chose sur ce genre de voiture (bien sûr, pas de course aux trous d'allègement).
Je pense que je devrais rester équivalent en poids. Le gros gain de cette V2 (sans compter le plaisir) c'est l'équilibre.
Si tu as des conseils ou des références, je suis tout ouïe. :merci: :merci: :-D
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Alfaccc
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par Alfaccc »

celui la sera moins lourd(moteur plus petit)surtout si tu utilise des shortys,450grs les deux vs 800grs pour le 1er.,et je dirais tant mieux parce que quasiment 4kilos avec un moteur de 36mm :o

laurent
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par PapaOurs »

Il est pas gros, mais il est long... 75mm :)
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par Alfaccc »

oui,mais quand meme,rappelle moi la marque et le kv stp.

laurent
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Jef43
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par Jef43 »

Ah je m’installe, j’aime ce genre de projet :) :pop:
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par PapaOurs »

Alfaccc a écrit : 21 mai 2019, 22:10 oui,mais quand meme,rappelle moi la marque et le kv stp.

laurent
C'est gravé dessus : 2800kv et 6XL... mais j'ai du effacé le message où j'avais la marque. :roll:
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Alfaccc
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par Alfaccc »

Pas grave pour la marque, en tirant court et en construisant léger(mais si tu vas y arrivé) ça passera peu être, mais a 4 kg j'ai comme un gros doute enfin tu verras bien.

Laurent
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PapaOurs
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Re: E-Landmax V2, la variation des plaisirs.

Message par PapaOurs »

Petite avancé du jour, mais avec une merde :
20190531_095452.jpg
, je ne sais pas comment je vais rattraper ça sans abimer le vernier...
Plus de 20 ans qu'il m'accompagnent. Et j'en ai pas d'autres sous la main. Mon 2eme est a bureau.

Bref, sinon, le faux diff a un nouvel habit :
20190531_095607.jpg
20190531_095625.jpg
On peut continuer les recherches....
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