NEWS TAMIYA

[didcos]

Qui a demandé une Super Astute au père noël ?

Si cela se confirme, cela ouvre la porte à de belles rééditions pour la suite (astute, king cab etc.)

[mugentyper62]

Moi :-D :-D

[Gurneyflap]

47381 Super Astute
47390 Avante (2011) Black Special

[juleo68]

Je crois que l'Egress 58583 devrait aussi faire sont apparition cette année encore...

[lonestar]

c'est gonflant, la, c'est du rechauffe de rechauffe de rechauffe :roll:

[Jed78]

Hello !

Nan mais trop top la Super Astute :top: :top: :top:
Bon, dommage pour moi, j'ai acheté une TTC NIB il y a 3 mois..... J'aurai du attendre :censure: :x Mais j'ai pas osé la monter sur mon KC!
J’espère que les plastiques seront plus costauds, car à l'époque j'en ai cassé des pièces sur mon Astute!!

:salut:
J.

[CyberFox]

TTC ? KC ?? :bizarre:

[Jed78]

TTC ? KC ?? :bizarre:

Désolé, c'est vrai que c'est pas clair. J'ai fait mon post un peu vite

TTC c'est l’abréviation que Tamiya avait donné à sa transmission avec "slipper" pour Astute/Super Astute : Tamiya Traction Control.
Elle se monte aussi sur le King Cab (KC) et sur le Toyota Monster Racer

:salut:
J.

[mugentyper62]

D'après les premières photos le châssis est en epoxy j'aurais espéré en carbone comme l'avante reste plus qu' a passer commande pour venir compléter mon super astute et astute original :top:
en même temps je passerais commande d'une avante black ( noël en avance cette année)

[Tony Truand]

TTC ? KC ?? :bizarre:

Désolé, c'est vrai que c'est pas clair. J'ai fait mon post un peu vite

TTC c'est l’abréviation que Tamiya avait donné à sa transmission avec "slipper" pour Astute/Super Astute : Tamiya Traction Control.
Elle se monte aussi sur le King Cab (KC) et sur le Toyota Monster Racer

:salut:
J.

Et aussi sur le Saint-Dragon et le Madcap. Les transmissions étaient également les mêmes. Cette transmission TTC était équipée du slipper, une première chez Tamiya à ce moment-là.

Bon, ils vont ressortir la "Super Astute" ? Ça tombe bien, je l'attendais !

J'ai eu le King Cab par le passé. La carrosserie était fragile, et au niveau vitesse c'était un veau, le comportement était un peu pataud, tout en faisant chauffer énormément le RS-540 de base, sans parler des pièces de direction qui me paraissaient sous-dimensionnées. Ce n'est que mon avis perso.