PapaOurs a écrit :Bah si, moi j'ai un TT01, pas un 02.. donc je suis bon pour acheter l'option ??? tu as la réf par hazard
Je sais que t'as 2 version suivant ton châssis. Soit c'est un TT01 ( normal, D ou R) et c'est la #53670. Soit c'est un TT01-E et c'est la #54058. Dans les deux cas, faut ajouter le "pont" au milieu, #53864 (à vérifier si pour la E c'est pas une autre ref).
C'est une modif assez chère, utile mais vraiment pas donnée.
Des alternative je n'ai testé que la 3Racing sur un TT01 normal.
PapaOurs a écrit :le set de direction alu apporte vraiment quelque chose??
Oh oui ! sur le TT02 c'est le jour et la nuit !
Pour les amortos, perso je conseille toujours les Tamiya #50519 C.V.A Mini Shock Unit II . Ils sont certes en plastique mais fiables et de très bonne qualité. Les équivalent en TRF (#42102) sont superbes, mais assez cher. Par contre j'en ai qui ont plus de 10 ans et sont toujours aussi efficaces (on peut changer juste les joints dessus et hop ça repart).
Les 3Racing sont honnêtes, les YeahRacing sont médiocres (mais peu cher). J'ai été étonné, en bien, des Abisma sur mon Lunchbox, pas de fuite ni rien.
Merci pour les infos, les absimas sont pas mauvais à priori mais ce ne sont pas les bons, trop longs... je vais donc m’orienter vers du Tamiya. Ceux que tu dis avoir gardé 10 ans ce sont les trf ou les plastiques ?
Jef43 a écrit :
Merci pour les infos, les absimas sont pas mauvais à priori mais ce ne sont pas les bons, trop longs... je vais donc m’orienter vers du Tamiya. Ceux que tu dis avoir gardé 10 ans ce sont les trf ou les plastiques ?
Les TRF. L'investissement pique un peu mais bon si c'est pour les garder, ça les vaut. Les plastiques c'est la partie chape de la tête qui finit par prendre du jeu à force de démontages.
Pour te donner une idée, j'utilise encore des TRF roses en alu provenant d'un antique TA03R S TRF qui datent de 1999 ... Refait à neuf l'année dernière pour la jesaispluscombientième fois.
Bon alors les TRF seront sûrement le prochain investissement sur ce châssis.
Pour revenir à la direction alu, comme prévu ça change tout ! Le châssis est bien plus précis et agréable à faire rouler, un bonheur :-D
Par contre je vais calmer un peu le moteur, un 10,5t un peu boosté c’est rigolo mais limite incontrôlable au moindre défaut et trop rapide ! (Faut dire que je me suis amusé avec la fonction turbo du Turnigy pour rigoler : 45,7km/h en pointe sur une courte ligne droite :smoke: )
julien-32 a écrit :Un 10,5t peut prendre 80km/h avec suffisamment de timing et le bon rapport :oops: :lol:
T'es sage
J’ai bien vu qu’il en pouvais plus ! Disons qu’avec un tt-02 auquel je tiens, une piste (parking) pas nickel et un châssis léger qui décolle franchement à la moindre imperfection j’ai pas tenté plus. En plus ayant le châssis en configuration rallye (pneus rally blocs et pignon en 19) c’est pas le top, mais ça me va déjà assez bien
Je pense baisser un peu les performances moteurs pour déjà améliorer le pilotage, et si je trouve un bon parking bien lisse, de nouveaux amortisseurs et des slicks, je donnerai le nouveau résultat
julien-32 a écrit :Tu as tout à fait raison, dans ma réponse j'ai oublié de prendre en compte qu'il s'agissait d'un tt02 monté en rally et non d'un châssis de dtl :oops:
Pas besoin d'aller vite pour s'amuser du moment que ça tourne
J’ai la ts4-n pour aller vite et pas pouvoir prendre de virage :lol:
Pour la tt-02 j’aimerai bien trouver un circuit vers chez moi d’ailleurs, avant il y en avait un juste à côté mais entre mon adolescence et la reprise de la passion du modélisme, ils l’ont détruite :sad:
Hier je me suis fait un petit parcours d’entrainement (pour ne pas passer pour un vrai guignol le jour où j’irai sur un circuit )
Je suis vraiment très content de la direction full alu, les prochaines améliorations seront des slicks vu que je roule essentiellement sur bitume, et les amortisseurs TRF car je suis mitigé sur ces absima que l’ancien propriétaire avait montés. Et puis aussi remettre un aileron depuis que ma chère et tendre m’a envoyé là Delta pleine vitesse sous une Série 3 rabaissée !
Refait à neuf l'année dernière pour la jesaispluscombientième fois.
