RX10 en mode électrique (4WD inside)
- PapaOurs
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
pour info, les courroies sur le RX10 sont des courroies industrielles standarts.
Voici les prix que je peux avoir pour ces courroies :
- S3M-396-4 > 6.06€ HT
- S3M-177-4 > 8.86€ HT
- S3M-150-4 > 4.90€ HT
en comptant a chaque livraison 13.90€ HT de port. Les pris sont HT car se sont des prix pro.
En regardant les prix vous verrez que les prix sont ajustés en fonction de la demande, ce qui explique que la courroie de 396 mm soit moins chère que la courroie de 177mm.
Voici les prix que je peux avoir pour ces courroies :
- S3M-396-4 > 6.06€ HT
- S3M-177-4 > 8.86€ HT
- S3M-150-4 > 4.90€ HT
en comptant a chaque livraison 13.90€ HT de port. Les pris sont HT car se sont des prix pro.
En regardant les prix vous verrez que les prix sont ajustés en fonction de la demande, ce qui explique que la courroie de 396 mm soit moins chère que la courroie de 177mm.
- Jef43
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Ah cool tu as trouvé l’equivalence ! Ça m’interesse pour mon ts4-n
Normalement moi c’est 162 dents, 177 et 417 dents... c’est quoi toi tes références ? la longueur ? Les dents ?
Normalement moi c’est 162 dents, 177 et 417 dents... c’est quoi toi tes références ? la longueur ? Les dents ?
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- PapaOurs
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
pour reprendre en exemple la première courroie S3M-396-4 :
S3M c'est ce qui indique le module et la forme des dents
396 c'est 396mm de périmètre
4 c'est la largeur
S3M c'est ce qui indique le module et la forme des dents
396 c'est 396mm de périmètre
4 c'est la largeur
- Jef43
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Normalement ce sont les mêmes que ton rx-10 mais là je suis en Bretagne chez mon frère je vérifie quand je rentre les longueurs
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- Jef43
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Bon ben j’ai vérifié et je n’y comprends rien. Je pensais que les châssis étaient identiques mais non, en tout cas pas pour les courroies !
Et puis j’ai découvert un truc bizarre, il est vrai que niveau couronnes et pignons il y a les T et les DP (j’ai jamais trop compris mais faut que je me penche dessus) et la mes courroies sont annoncées en T. Je mesure mes longueurs et la :bizarre:
La 417T fait 417mmx5mm
La 177T fait 177mmx5mm
La 162T fait 162mmx5mm...
Donc rien à voir avec les tiennes et puis ça veux dire que 1T = 1mm ?
Et puis j’ai découvert un truc bizarre, il est vrai que niveau couronnes et pignons il y a les T et les DP (j’ai jamais trop compris mais faut que je me penche dessus) et la mes courroies sont annoncées en T. Je mesure mes longueurs et la :bizarre:
La 417T fait 417mmx5mm
La 177T fait 177mmx5mm
La 162T fait 162mmx5mm...
Donc rien à voir avec les tiennes et puis ça veux dire que 1T = 1mm ?
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Il y a un code ou quelque chose de marquer sur tes courroies? Fait une photo au besoin.
- Jef43
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Alors l’arriere est complètement effacée, l’avant simpliste :
Et la centrale plus bavarde :lol: :
Pu...rée c’est les mêmes styles de références que toi je viens de voir... je suis un boulet :bizarre:
Mais du coup vraiment pas les mêmes dimensions...
J’imagine donc qu’il me faut, si ça existe :
S3M-162-5
S3M-177-5
S3M-417-5
Et la centrale plus bavarde :lol: :
Pu...rée c’est les mêmes styles de références que toi je viens de voir... je suis un boulet :bizarre:
Mais du coup vraiment pas les mêmes dimensions...
J’imagine donc qu’il me faut, si ça existe :
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Tu as raison, c'est exactement ça qu'il te faut. Du coup en S3M, c'est un format ultra classique industriel. Tu peux trouver ça chez n'importe quelle quincaillerie industrielle ( foussier, QN, Anjac, Guilman Aubert, etc)
- Jef43
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Ok merci je vais essayer de passer par mes connaissances pour commander ça (dans le transport routier on a pas ce genre de fournisseurs :-D )
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Re: RX10 en mode électrique (4WD inside)
Tu peux acheter en tant que particulier dans ses enseignes, mais tu n'a pas de ristourne pro. Et tu paye TTC.