Ce soir je me suis penché sur les renforts de châssis (barres anti rapprochement) et ça donne ça:
J'ai récupéré les chapes supplémentaires fournies avec les amortisseurs, qui sont vissées sur une tige filetée, enfilée dans un tube en laiton pour faire plus propre.
J'ai également ajouté un petit morceau de tube caoutchouc (celui qui recouvrait l'axe du moteur) pour réduire le trou des chapes qui est trop grand par rapport à la vis de fixation.
Il va falloir que je m'attelle aux supports carro par la suite.
la barre anti-rapprochement : à l'arrière, pourquoi pas vu que les amortos sont verticaux ET parallèles.
Mais à l'avant, les amortos font un angle, ils s'inclinent vers l'intérieur, la barre ne gène pas ? :bizarre:
J'ai vu des barres, elles restent fixes sur le chassis.
Mais comme je ne sais pas ce que cela changerait au comportement, je n'ai pas encore fait l'upgrade...
VinStang a écrit :Moi je les trouve au mètre chez Leroy machin, mais je pense dans n'importe quel magasin de bricolage tu dois pouvoir trouver ton bonheur
Ah ok ! Je ne savais pas ! :top:
@MacGivre, justement, lors d'un choc, les amortos vont venir forcer sur le châssis en l'écrasant puisqu'ils sont orientés vers l'intérieur. La barre va permettre d'éviter cette écrasement (d'éviter ce rapprochement des 2 amortos) donc de forcer sur le châssis
Des tiges M3 inox ou acier tu epux en trouver dans n'importe quel casto-leroy-brico.
Ceci dit, ça fait vraiment chouette, par contre, sert bien tes bielettes entre l'écrou et le l'écrou frein pour que ton tube caoutchouc ne bouge pas trop.
En théorie, ton montage ici doit être rigide. Donc si tu ne laisse pas de place au caoutchouc pour se dilater ou se déformer il sera assez rigide.
Pour les tiges alu ou inox, tu peux aussi trouver chez les casto-leroy-brico, mais en diamètre 4 mm mini.
PapaOurs a écrit :Des tiges M3 inox ou acier tu epux en trouver dans n'importe quel casto-leroy-brico.
Ceci dit, ça fait vraiment chouette, par contre, sert bien tes bielettes entre l'écrou et le l'écrou frein pour que ton tube caoutchouc ne bouge pas trop.
En théorie, ton montage ici doit être rigide. Donc si tu ne laisse pas de place au caoutchouc pour se dilater ou se déformer il sera assez rigide.
Pour les tiges alu ou inox, tu peux aussi trouver chez les casto-leroy-brico, mais en diamètre 4 mm mini.
Pas de problème les biellettes sont bien serrées : j'ai mis une rondelle de part et d'autre ce qui fait que mes écrous serrent le plastique et non le caoutchouc.
Pour tes supports de carrosserie j'ai saisi le principe des tiges, par contre je n'arrive pas à voir comment tu as fait tes supports de tiges.
C'est des dominos électriques, ni plus, ni moins. On enleve juste la partie plastique et ça deviens auto-serrant au montage. Tu peux améliorer le serrage en faisant un petit plat sur l'axe et quand tu as fait le montage une fois, tu démontes et remonte au frein-filet doux.
Pour serrer les dominos, suivant les vis, tu peux les remplacer par des vis classique.
bon quelques nouvelles:
j'ai pas trop eu le temps de me pencher dans mes RC ces temps ci, travaux des combles oblige, mais depuis le temps, j'ai reçu ma Lipo (un 2S 4200mh 40C, 7.4V), mon alarme et mon servo.
J'ai bien chargé et fait quelques run vite fait pour tester, et je retrouve mon joujou d'enfance! même un peu plus pêchu que dans mes souvenirs (Lipo?)
Ce soir, je l'ai ressorti pour m'amuser un peu, et au bout d'un petit moment, l'alarme à commencé à biper.
J'arrête donc la bête et commence à remettre à charger la batterie, et au bout 2/3 minutes, le chargeur me dit que la capacité est atteinte...
Là lorsque je branche l'alarme, il m'affiche 7.35V pour le total, et 3.67V par cellule, donc à priori pas déchargée du tout!
Du coup je me pose la question: à combien l'alarme est censée biper?
