[Modif] Tomahawk 2015

[juleo68]

Ok, j'ai vu le SC 224, il est pas mal, mais reste très petit...Mais d'accord avec toi, il est plutôt "beau / réaliste"
Je vais rester sur ta première idée qui me plait bien...d'ailleurs je viens de terminer le dessin

[juleo68]

Salut
Pièces usinées!


Je commence le montage dans la foulée.
@+

[alda]

salut
hate de voir le resultat
pour le support d'aileron j'ai ete oblige d'un peu decouper la carro sur le mien pour que ca passe
et j'adore le look avec les roues de turbo scorpion :top:

[fab72220]

Bonjour,

Comment procèdes-tu pour l'usinage ? Tu disposes d'une CN ? Quelle qualité d'alu utilises-tu ?

Merci pour le retour et bravo pour ton modèle et les évolutions !

[juleo68]

salut
hate de voir le resultat
pour le support d'aileron j'ai ete oblige d'un peu decouper la carro sur le mien pour que ca passe
et j'adore le look avec les roues de turbo scorpion

Salut
L'instl de l'aileron est encore en gestation...je le trouve un poil trop bas!
Et comme tu le souligne...il y a sans doute un problème une fois le support en place, je verrais a ce moment là.

Bonjour,
Comment procèdes-tu pour l'usinage ? Tu disposes d'une CN ? Quelle qualité d'alu utilises-tu ?
Merci pour le retour et bravo pour ton modèle et les évolutions !

J'usine mes pièces a l'aide d'une CN 3 axes, pour l'alu, c'est du 2024T3


La suite, le PC et les supports avant d'amortos sont en place, de ce côté c'est impecc!


Par contre l'arrière me pose problème...vu que le support d'amortos est plus large et plus haut, il entre en interférence avec la carro...


Solution...faire un support plus large de manière a libérer l'espace pour la carro, j'aurais pu découper la carro, mais a cet endroit je risque de bien l’affaiblir.
Du coup, j'ai dessiné un nouveau support avec 10mm de déport supplémentaire!

[juleo68]

Salut
Le nouveau support arrière a été usiné et est en place, problème soldé! La carro s'installe maintenant sans problème et sans reprise.
J'en ai aussi profité pour mettre les amortos sur l'arrière du support, ainsi ils sont bien plus dans leurs axe de translation.
Du coups l'amortissement devient vraiment plus souple!




Il me reste encore a régler le problème du support d'aileron....faut que je me creuse la tête...

[juleo68]

Salut
Je me suis penché sur le support d'aileron...en effet, celui initialement prévu pour le turbo Scorpion s'installe bien sur le dessus de la gear box, mais ne permet plus d'installer la carro sans reprise :bizarre:

Je viens de finir le dessin...en espérant que ça ira!
Il y aura un gauche et un droit. La pièce centrale ou viendra se fixer l'aileron sera récupérée.

[alda]

Salut
Je me suis penché sur le support d'aileron...en effet, celui initialement prévu pour le turbo Scorpion s'installe bien sur le dessus de la gear box, mais ne permet plus d'installer la carro sans reprise :bizarre:

Je viens de finir le dessin...en espérant que ça ira!
Il y aura un gauche et un droit. La pièce centrale ou viendra se fixer l'aileron sera récupérée.

Joli travail , gaffe quand même car j'ai été obligé de redécouper et mon support et ma carro pour pouvoir le monter et malgré ça je ne peux pas faire pivoter suffisamment cette dernière pour accéder a l'électro (dis moi si tu veux des photos)

[alexkidd]

Hello

Tu vends aussi tes pièces ?

Le support amortos m’intéresse

Salut
Le nouveau support arrière a été usiné et est en place, problème soldé! La carro s'installe maintenant sans problème et sans reprise.
J'en ai aussi profité pour mettre les amortos sur l'arrière du support, ainsi ils sont bien plus dans leurs axe de translation.
Du coups l'amortissement devient vraiment plus souple!

Il me reste encore a régler le problème du support d'aileron....faut que je me creuse la tête... :bizarre:

[juleo68]

Joli travail , gaffe quand même car j'ai été obligé de redécouper et mon support et ma carro pour pouvoir le monter et malgré ça je ne peux pas faire pivoter suffisamment cette dernière pour accéder a l'électro (dis moi si tu veux des photos)

Merci, c'est justement le but...que l'ensemble puisse s'installer sans bidouille!
Le démontage de l'aileron, lui je n'y échapperais pas pour retirer la carro...
@+