Nantes/Plesse : course Kart 21 22/09/2019

[elicend]

Salut,
edit : 22/10/2017
edit : 23/06/2018 -> Maj pour course club 01/07/2018
edit : 24/10/2018 -> Maj pour course club 04/11/2018
edit : 19/09/2019 -> Maj pour course trophée de Bretagne 21 22/09/2019

c'est plus petit qu'une auto 1/1 mais c'est pas du RC, pour ceux qui aiment les sports mécaniques et sont vers Nantes, il y a une course "club" à Ancenis de Kart. Beaucoup de catégories représentées, enfants, Rotax max, Open, KZ...

pour avoir roulé aujourd'hui entre les goutes je pense qu'il va y avoir beaucoup de monde demain, pour exemple l'année dernière il y avait plus de 100 pilotes !

C'est gratuit pour regarder il y a buvette et tribunes, il faut préférer le fléchage accès pilotes plutot que accès visiteurs et se garer dans la rue il y aura plein de voiture pour accéder aux tribunes en traversant les stands ( c'est autorisé).

Perso je roulerai en OPEN sauf si la categorie est divisée s'il y a trop de monde.

[elicend]

40 vues, pas un mot, c'est que ca n'interesse personne vous pouvez supprimer.

merci

[tom4]

si,; j'avais lu, mais on avait un truc de famille.
du coup, j'attendais tes photos

en voyant la météo le dimanche, je me suis dis que ça devait être plus sympa que le samedi

tom4

[PapaOurs]

si,; j'avais lu, mais on avait un truc de famille.
du coup, j'attendais tes photos

en voyant la météo le dimanche, je me suis dis que ça devait être plus sympa que le samedi

tom4

Pareil que Tom, allez boude pas et fais nous voir tes jolies photos!!
T'as roulé du coup?

[Ph3nyx]

Moi je suis completement passé a coté , surtout que j'avais des potes qui devait y etre :sad:

[elicend]

a oki

les amis, je pilotais... pas peu prendre une seule photo
par contre j'ai vu que j'étais sur le facebook du club donc je vais essayer de mettre les photos.

En effet, le temps était beaucoup plus agréable dimanche, mais froid tout de meme.

En résumé :
samedi, j'ai été au tas, car je me suis ramassé une averse alors que j'étais à fond dans la parabolique... j'ai perdu l'avant, et quand j'ai vu que je récupérais pas, j'ai filé droit pour pas partir en tete à queue. bon pour moi sur ce circuit, pas besoin de beaucoup d'essais, c'est mon club, donc je roule trés souvent.

Dimanche : panique au warm up, arrivé en prégrille je me suis rendu compte que j'étais crevé à l'avant avec les pneus de courses tout juste rodés la veille, du coup course jusqu'à l'extérieur pour récupérer mes pneus (usés) d'entrainement pour enregistrer les avant et les monter. Ensuite, un beau top 5 à chaque manche, avec une incursion en 4eme place en finale pendant 1 tour et demi. c'est pas une excuse, mais je suis pénalisé par mon poids, donc je monte une boite trés courte, pour rivaliser en acceleration. mais je monte à 111 en ligne droite, contre 114 pour mes collegues avec le meme équipement (10kg de lest = 1 seconde au tour en moyenne). le poids mini de ma catégorie était de 155Kg (tout équipement compté), je suis passé à 176kg en finale.



bon pour finir c'est pas une photo de course, mais de l'entrainement de la semaine d'avant, j'avais vu le photographe, et du coup j'allais un peu vite, d'ou la dérive :smoke:

[PapaOurs]

Je viens de comprendre pourquoi Alpine Star mettait un logo sur la pointe de chaussure.... :-D :-D :-D :-D
Joli photo !!!

[elicend]

y'a d'autres subtilité comme ca, mais c'est trés étudié

je suis au point le plus lent du circuit, entre 37 et 40km/h, point de freinage entre 100 et 102.

[Black Hole Sun]

Jolie photo :top:
En cas, pas de miracle : le poids est primordial
Même avec le lest, il reste un désavantage assez net car le lest se place au fond du kart (donc il favorise l'adhérence en courbe).
C'est vrai que c'est rageant de se faire griller à l'accélération ou en vitesse de pointe par certains que tu domines largement dans les sections techniques. Mais c'est le jeu

[elicend]

en général ils fixent les lests sur le baquet. mais perso j'ai jamais eu de probleme de manque de poids

mais c'est dingue ce qu'un petit reglage sur ce genre de véhicule peut avoir comme incidence, sachant que tout ou presque est en fait une gestion de la déformation du chassis.

Le jour ou j'ai essayé un engin qui ressemblait à celui la, et encore sans vitesse, j'ai compris au 2eme virage que les karts de loc c'etait fini !