[REFERENCE] Tamiya Lunch Box / Midnight Pumpkin

[Modéliste]

:salut:

Quelqu'un aurait une photo de la position du sauve servo et la dimension des bielletes de direction? j'ai une roue qui dit merde a l'autre et je galère a régler.

[PapaOurs]

Bah en fait le plus simple est de refaire tes tringles si fragiles d'origines. Un bon servo, un très bon sauve-servo qui a mon sens est le seul point faible du LunchBox et GO!!! Du coup en fonction, tu va refaires tes tringles en fonction du sauve-servo. Je dosi le nettoyer ce soir, j'essaie de faire des photos.

Ceci dit, ça vaux le coup de faire une ou 2 bricoles de fiabilisation, c'est uen tuerie cette petite voiture :

Hier, j'ai eu la chance de rencontrer Sébastien, sa femme et son fillot. Même si c'était court, c'était sympa. Et entre discussion classique ( pas RC, si si)
et glace, on a quand même vidé un ou 2 packs. En présence, j'avais mon Lunchy, le Monster Beetle et j'avais amené mon Proto.
Problème, que du sable mou car marée haute.... Proto, transmission qui craque, moins de 30sec, je me demande si j'ai bien remis le moteur après mes essais. Monster Beetle qui s'en sort pas mal, jusqu'au moment où j'ai perdu une rotule de direction, filet arraché. Et pendant ce temps, Lunchy qui sautillent partout et qui passe de bosse en bosse.... un vrai régal. En fait on a fait le spectacle avec son Fast Attack relooké, l'Outrage de son fils et mon lunchy... J'ai bien essayé le TL01 Grosses roues, bah en faite, c'est trop lourd, les 4 roues motrices servent à rien.
Le sable mou c'est moins drôle que le dur, mais on a bien ris quand même.

[Modéliste]

Merci :top: du coup j'ai commander un sauve servo alu avec biellettes GPM pour le lunch.

[Geed]

Enfin j'ai eu le temps de monter le kit racheté à Tikibzh !!
ça claque sévère en blanc et bleu et noir je trouve, j'adore 8-)



Modifs "de base", à savoir roulements, hydraulique partout, sport-tuned, sauve-servo high-torque, 3eme amorto (recup de chez axial) et renforts de châssis.

Du coup, faut que j'étudie une pièce à imprimer pour les supports de carro aimantés et un renfort de servo, à moins que vous ayez déjà des trucs tout prêt à imprimer ?

[Modéliste]

J'aime beaucoup tes renforts, ont dirait que c'est d'origine :top: Faut que je le fasse sur celle de mon fils.

[Geed]

J'aime beaucoup tes renforts, ont dirait que c'est d'origine :top: Faut que je le fasse sur celle de mon fils.

Rien de bien sorcier, tige filetée M3, 4 chappes à rotules et du tubalu 3/4mm, je peux même te mesurer les entraxes ce soir

J'ai du mal à régler le trim de la direction mécaniquement par contre, le système de biellette est d'une conception "archaïque" ...
Et j'attends toujours mes supports de carro en alu usiné (trouvés sur la bay chez les angliches)


A part ça, tout le reste est terminé, yapluka lui collé une paire de LED en gooooooooo !





C'est mes dernières planches Autographics, je regrette vraiment que le père ai arrêté la production, c'était de superbes déco :sad: Le FAM a l'arrière n'est pas collé droit, mais je l'ai laissé, ces stickers sont vieux et se "cassaient" à la moindre sollicitation ...

[PapaOurs]

Si tu veux un tant soit peu contrôler ton lunch il faut vraiment revoir la direction. Pour moi, c'est : un servo costaud, genre 6Kg mini sur de la marque, moi j'utilise des Tower pro de 15kg (théorique) pas de souci. Dessus il faut monter un vrai save-servo pas un bout de chewing gum. Puis j'ai refait les biellettes en tige M3. Tu peux régler assez finement du coup car tu va ajuster ta longueur en fonction de ce que tu veux. Ma "biellette" la plus longue est légèrement pliée pour passer sans toucher quoi que ce soit. Et bien, sur bitume, je n'arrive pas suivre les M-chassis mais il se défend bien surtout avec sa carro en lexan qui descend de façon importante le centre de gravité. Par contre sa limite aussi les wheelings puisque le CdG est plus bas, mais sa imite aussi les tonneaux en virage.

[Modéliste]

J'ai pris ça pour le lunch de mon fils



Je le monterais ce week-end avec (si je l'ai reçu) le vario LRP trouvé ici.

Je vous en dirais plus sur ce sauve servo :top:

[julien-32]

Ça c'est de la direction renforcée!!! :top:

[PapaOurs]

J'aime bien, c'est beau mais le save-servo est un renforcé??

C'est là que la force du servo est importante car il va encaisser plus de charge.
Si tes vis sont assez longues, n'hésite pas à ajouter des rondelles pour bien prendre en sandwitch le bras de direction de la fusée, meilleur répartition des efforts.