Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
- Pypo
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
C est beau :top: :top: :top:
Belle acquisition
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- julien-32
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
Pour les courroies sur le kit de base c'était une courroie large, en optionil y avait une fine noire (53278)que l'on trouve facilement et une bleue (49102) beaucoup plus chère... tout comme la bleu il y a la rouge pour les chassis RS (49103).
- marcolino
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
Il existe également des options roue libre :
53298 Torque control unit TA03 F
53299 Torque control Unit TA03 R
où l'on dispose également de poulies avec un nombre de dents entre l'avant et l'arrière 15/17 pour le F et 14/16 pour le R
Pour les variateurs, l'incontournable à l'époque c'était le T2M Speedster 400. Une sacrée bouse qui ne supportait pas la moindre inversion de polarité (le frein cramait systématiquement), mais c'était "the place to be"
Par contre, mais ça ce n'est que mon avis, je trouve dommage de mettre des options sur un TRF, qui à partir du moment où il reçoit ne serait-ce qu'une option, ,'est plus un vrai TRF comme Tamiya l'a pensé, même si ce n'est pas irréversible. Il vaut mieux partir d'un TA03 de base et l'optionner à fond en conservant le TRF tel qu'il est.
:salut:
53298 Torque control unit TA03 F
53299 Torque control Unit TA03 R
où l'on dispose également de poulies avec un nombre de dents entre l'avant et l'arrière 15/17 pour le F et 14/16 pour le R
Pour les variateurs, l'incontournable à l'époque c'était le T2M Speedster 400. Une sacrée bouse qui ne supportait pas la moindre inversion de polarité (le frein cramait systématiquement), mais c'était "the place to be"
Par contre, mais ça ce n'est que mon avis, je trouve dommage de mettre des options sur un TRF, qui à partir du moment où il reçoit ne serait-ce qu'une option, ,'est plus un vrai TRF comme Tamiya l'a pensé, même si ce n'est pas irréversible. Il vaut mieux partir d'un TA03 de base et l'optionner à fond en conservant le TRF tel qu'il est.
:salut:
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
Aujourd'hui petite mise à jour sur ce beau châssis avec l'ajout d'un moteur Tamiya Dynatech 01R, d'un combo variateur / récepteur CPR Unit P160F et d'un servo de direction Tamiya TP-S148. Tout ça n'est pas neuf, mais vraiment en excellent état.
Les photos...
Mise à jour des photos page 1...
C'est tout !!! pour le moment...
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Aie Aie Aie c'est chaud un volcan ! Trop con franchement, j'aurais dû prendre mes gants !
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
Bonjour, sublime chassis :top: j adore!! Pour la carrosserie pourquoi pas une Lamborghini diablo vt,gallardo ou murcielago ?
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
MerciPapy6r a écrit :Bonjour, sublime chassis :top: j adore!! Pour la carrosserie pourquoi pas une Lamborghini diablo vt,gallardo ou murcielago ?
Pour la carrosserie, j'aime bien tes idées, mais j'aimerais rester chez Tamiya et mis à part la nouvelle NSX, je ne vois pas trop ce que je peux trouver d'autre...
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- julien-32
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
Tu peux aussi faire un truc décalé avec une carro de camion (pour TT02) ou une carrosserie de pick IP style F150 de TA 02 en version racing
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
L'idée du Pick-Up F150 me plait bien, j'aime beaucoup cet engin. Je vais creuser l'idée et voir un peu ce que je peux en faire :top:julien-32 a écrit :Tu peux aussi faire un truc décalé avec une carro de camion (pour TT02) ou une carrosserie de pick IP style F150 de TA 02 en version racing
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
Ah ok, alors pourquoi pas audi r8 ou Porsche carrera gt et en rallye a l ancienne la Lancia delta 037 dispo chez TAMIYA .
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Re: Tamiya TA03R TRF de DINGUE !
La Carrera GT je ne suis pas fan, l'Audi R8 est très belle mais pas assez vintage, par contre effectivement la Lancia Delta 037 c'est une idée qui me plait beaucoup, mais pas sur ce châssis car l'empattement n'est pas le même il me semble...Papy6r a écrit :Ah ok, alors pourquoi pas audi r8 ou Porsche carrera gt et en rallye a l ancienne la Lancia delta 037 dispo chez TAMIYA .
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