L'Optima d'hagard_dusud, compte rendu de restauration page 3

[optimaforever]

wiwi, c'est bien ça les wide stud

[Hagar]

Pour ma part, j'éviterais le polissage des pièces alu. On peut considérer que c'est beau, moi, je trouve ça kitch. Question de goût...
Un petit ponçage au papier de verre fin et ça suffit pour avoir quelque chose de très beau.

On doit avoir le même âge, Hagard du Sud, si, à 14 ans, tu bavais aussi devant la vitrine du magasin en comptant tes centimes pour acheter un bel Optima.

J'ai gardé les magazines de l'époque. 1500 francs pour un Optima et 2350 francs pour un Turbo Optima. :roll:

Quand on sait qu'il n'y avait entre les deux que de la cosmétique et, certes, de vrais amortisseurs (et moteur) pour le Turbo, on se rend compte à quel point on était pris pour du bétail à pognon par les importateurs.

Fait gaffe : Moi aussi, j'ai commencé en achetant un vieil Optima pour le remettre propre. Juste pour le trip, pour me rappeler ma jeunesse passée dans le garage à papa sur la mécanique de mes autos de l'époque.
Maintenant : 58 voitures dont une bonne moitié de chez Kyosho. Soit vigilant ou tu finiras comme moi.

[optimaforever]

ah? c'est donc toi qui rafles tout le vintage Kyosho d'IB ces derniers temps?
sinon, j'avais oublié de rajouter que les jantes noires de la dernière Kyosho en date, la dénommée DBX (thermique 1/10), utilise VRAISEMBLABLEMENT les mêmes moules que l'OT-67, çàd le design très typé de la turbo optima. mais ça reste à vérifier quant au diamètre des pneus (1,9 ou 2,2 pouces?), sans parler de la largeur... donc, à voir.
en tout cas si c'est les mêmes que les ot-67, ça va permettre de trouver de la jante fraîche pour moins cher que les originales!
mais si c'est pour du 2,2, c'est moins cool...

[hagard_dusud]

Rien à faire, Je n'ai pas trouver les dimensions des jantes pour DBX (ref TRH001BK et TRH001W)...
Ni même celles des pneus livrés avec (TR17), se sont les même que les modèles DST et TR15...

Les données que l'on trouve concernent la taille des pneus : Φ110×56mm
et un laïus

wheels with on 5mm axles with aluminum wheel nuts. Compatible with tires sold in the general market.

Si quelqu'un peux confirmer les tailles de ces jantes..... Ce serait génial, car on les trouve pour moins de 10€... ET en blanc aussi !


Merci,

[optimaforever]

oui, j'ai vu aussi l'annonce sur ebay... mais il semble d'après ces dernières photos que la largeur soit supérieure que les ot-67, ce que je craignais un peu en voyant les pneus... néanmoins peut-être qu'il y a moyen de bricoler un peu.

[Hagar]

En voilà une info intéressante!

Peu de chance que ce soit du 2", OFE.
Ou alors ils se sont décidé à refaire les pneus TT qui vont bien. Je ne crois pas. :ttt:

Néanmoins, même si c'est du 2.2", on peut enfin chausser nos runner avec du "vintage like" et brûler du caoutchouc sans aucune arrière pensée. :top:

[optimaforever]

y a pas qqn ici qui se serait "sacrifié" pour tester une DBX ou DST?

Au fait, j'ai déjà essayé de mettre l'info sur TC mais ils ont bloqué mon compte ces boulets... Une âme charitable pourrait-elle poster l'info?

[CROKY_b]

Bon bah je me dévoue j'ai commandé une paire de jante et de pneu pour faire la comparaison
je vous tient au courant dés la réception

[optimaforever]

Hourrrraaaaaaah
vive croky_b :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:

[Hagar]

On parlera de toi à notre ami Benoît pour une éventuelle canonisation,Crocky_b.

Mais pour ça, on attend une bonne nouvelle : Du 2".

Si oui, alors Même si Benoît il veut pas, on téléphonera direct à Dieu, en PCV. :lol: