Apparement du Kyosho, mais ???

[Antalbaoc]

Bonjour à tous,
dernière acquisition...





Comme indiqué dans le titre, sauf que je suis loin d'avoir vos connaissances... :sad:
Si quelqu'un pouvait me renseigner sur ce chassis, merci d'avance.

Jacques

[Gaston]

Hello,

C'est une Kyosho Pure Ten Alpha EP 4WD ...

Voilà :salut:

[scoobydoo]

:salut:
Cela ressemble à une pure ten alpha.
Philippe.

Edit: devancé par Gaston

[Antalbaoc]

Waouhhhhh.... Lucky et Luke ont dégainé !!! :priere:
Même pas le temps de se servir un verre que la réponse tombe...
Effectivement, ça correspond bien ! :top:
Merci Messieurs...

[didcos]

Visiblement ce chassis est sorti en tout monté en 1999. Trois versions ont été disponbiles: Focus, Impreza et 206 WRC.

Je serais intéressé à savoir combien de dents a ton pignon moteur. Je viens d'en dénicher une sans moteur et je ne sais pas quel pignon mettre.

[Antalbaoc]

Salut Didcos,
je regarde ça au plus vite, et je te dis !!!

[didcos]

cool, merci d'avance.

Je viens de voir sur la boîte que les pinions Kyosho vendus en option étaient de 19, 21 et 23 dents, en 48p. Je suis suis curieux de savoir ce qui était monté d'origine.

[Antalbaoc]

Salut...
Bon, je viens de compter 3 fois... Et j'obtiens 20 Dents !!!


Par contre, une 4éme version existe !!!



Clio V6 Trophy...
Bon vu le prix, je fais pas le difficile !!! :lol: :lol:
Et le fiston pourra se faire la main, sans que je :x :x à chaque tonneau...

[didcos]

Merci pour le multiple comptage!

Sympa cette carrosserie de Clio, je me demande si c'est celle d'origine car une recherche google semble plutôt l'associer à des châssis thermiques.

Entre temps j'ai acheté une deuxième auto basé sur ce chassis, toujours sans moteur. Je vais donc commander 2 pinions de 20 dents en 48p.

[Antalbaoc]

Merci pour le multiple comptage!

Sympa cette carrosserie de Clio, je me demande si c'est celle d'origine car une recherche google semble plutôt l'associer à des châssis thermiques.

Entre temps j'ai acheté une deuxième auto basé sur ce chassis, toujours sans moteur. Je vais donc commander 2 pinions de 20 dents en 48p.

Non, c'est clair que c'est pas d'origine... Une V6 Trophy, c'est sur circuit !!!
Belle achat la Focus WRC, c'est ma recherche également pour avoir du spare, et je suis plus accès Rallye que Piste.