Tamiya TA03R TRF de DINGUE !

[Finalement]

L'un des plus beaux châssis Tamiya à mon sens, une pure merveille et c'est grâce à ce forum que j'ai pu l'acquérir. Merci encore à Vintann pour cette superbe transaction.

Bon mis à part les jantes alu (+ écrous dorés) et le moteur (un Acto Power Touring Spécial), tout est d'origine. En même temps, pas grand chose à faire sur un tel châssis déjà full options...

Je cherche quelle carrosserie je pourrais lui greffer en essayant de respecter la configuration 4 roues motrices avec moteur central arrière... Il me faudrait une super car, mais laquelle ? Faudrait qu'elle soit bien faite et dans les bonnes proportions. SI vous avez des idées, je suis preneur

Les photos :

A son arrivée...



Et pour le plaisir...











Mise à jour du 09/01/2017 (page 2) :







Mise à jour du 17/12/2019 (page 3) :




C'est tout !!! pour le moment...

[civicman]

C'est déjà bien pour le moment.

Ca me rappelle le mien.

Beau châssis .

[julien-32]

Coté option il te manque les fusées avants en alu (les Tam bien sur )

Sur la mienne (montée à partir des options et non depuis le kit TRF) j'y ai mis une carro de nissan R390 GT1

[Finalement]

Coté option il te manque les fusées avants en alu (les Tam bien sur )

Sur la mienne (montée à partir des options et non depuis le kit TRF) j'y ai mis une carro de nissan R390 GT1

Oui c'est vrai, il manque tout de même quelques bricoles comme le pare-chocs avant moussé et effectivement les fusées avant alu, rare et très cher !

Oui c'est une idée, mais ça commence à se faire rare aussi comme carrosserie non ?

Sinon je pensais à la dernière Honda NSX, en plus ça tombe bien, Tamiya l'a produite dernièrement donc ne devrait pas être difficile à trouver, même si je ne lui trouve pas le charme des anciennes... Un peu récent pour moi mais bon...

[Black Hole Sun]

La carro complète : 51516 Nissan R390 GT1
Facilement trouvable car ressortie récemment
Attention, les jantes sont spécifiques et sont différentes à l'avant et l'arrière (question d'offset) :
0335153 : jantes arrière (offset +2)
0445575 : jantes avant (offset 0)

C'est effectivement la carrosserie qui correspondrait le mieux le mieux au châssis, autant pour l'emplacement du moteur que pour l'époque du châssis. En revanche, la Nissan R390 GT1 était une propulsion, pas une intégrale.

[Ph3nyx]

Elle est superbe ! Ça donnerait presque envie de craquer :p

[Finalement]

La carro complète : 51516 Nissan R390 GT1
Facilement trouvable car ressortie récemment
Attention, les jantes sont spécifiques et sont différentes à l'avant et l'arrière (question d'offset) :
0335153 : jantes arrière (offset +2)
0445575 : jantes avant (offset 0)

C'est effectivement la carrosserie qui correspondrait le mieux le mieux au châssis, autant pour l'emplacement du moteur que pour l'époque du châssis. En revanche, la Nissan R390 GT1 était une propulsion, pas une intégrale.

C'est bien là tout mon problème... J'aimerais que ça colle avec le fait qu'elle soit en transmission intégrale, même si c'est pas aussi vintage que le châssis tant pis... Du coup c'est raté pour cette R390 GT1

[Finalement]

Elle est superbe ! Ça donnerait presque envie de craquer :p

Comme je te comprend...

Cela dit, bon courage pour trouver cette perle à prix raisonnable

[pottok]

Hello,
Sujet qui m'intéresse car je possède ce châssis (pour le moment sans carro).
Mis à part les fusées alu y-a-t-il d'autres options ?
Quels seraient les moteurs ainsi que les esc qui correspondraient au mieux au type et à l'année du châssis ?
@+

Désolé Finalement de profiter de ton topic :oops:

[Finalement]

Hello,
Sujet qui m'intéresse car je possède ce châssis (pour le moment sans carro).
Mis à part les fusées alu y-a-t-il d'autres options ?
Quels seraient les moteurs ainsi que les esc qui correspondraient au mieux au type et à l'année du châssis ?
@+

Désolé Finalement de profiter de ton topic :oops:

Pas de soucis, ça m'intéresse aussi

En option, il y a différentes courroies il me semble bien, le pare-chocs avant moussé, la trappe d'accus, les hexagones de roues alu, il doit y avoir aussi quelques bricoles pour la transmission (je n'ai pas encore vraiment regardé de quoi était composé ce châssis à ce niveau là)...

Question moteur, tu as le choix : Dynatech 01R, Dynatech 02H, Dyna Run Stock Motor, Dyna Run Touring Spécial, Acto Power Touring Spécial, Acto Power TRF Tuned, etc...

Pour les variateurs, je ne connais pas assez bien les modèles pour chacune des marques, mais je sais que chez Tamiya tu as les superbes Variateur / Récepteur CPR-80F, CPR-100F et CPR-160F (ce dernier serait parfait avec ses ailettes dorées, j'en cherche d'ailleurs un depuis que j'ai ce châssis)...