c'est ma façon de faire ,je ne dis pas qu'elle est parfaite mais c'est de cette manière que je procède depuis ,houla passons
pour une carrosserie en abs elle doit être ébarbé et poncé, moi je prend du papier de verre grain 1200 a l'eau .
je ne met pas d'apprêt sauf si j'ai corrigé des défauts au mastic .
si tu mets de l'apprêt il ne faut pas laisser sécher a cœur car sinon les couches successives ne colleront plus ou alors ponçage au 1200 (encore lui :-D ) entre chaque couche .
c'est valable aussi pour les couches de peintures et les couches de verni (pareil entre peinture et verni ).
la bombe doit être autour de vingt degrés comme les pièces a peindre au dessus c'est mieux .
elle doit être parfaitement secouée une minutes ,c'est long :lol:
quand tu peints tu commences a appuyer sur la bombe avant la pièce et tu finis après la pièce car sinon tu auras une surcharge au début et a la fin .
tu dois peindre entre 15 et 30 cm de la pièce ,trop près trop chargé ,trop loin ça ne couvrira pas sauf tout ce qui est autour de la pièce !
les distances que je donne sont des bases ,tu peux peindre de plus près mais dans ce cas la le geste doit être beaucoup plus rapide .
voila ,si tu as des questions n'hésites pas
