Cougar only for the VORN

[PapaOurs]

RHalala, c'est là que je regrette d'être aussi loin et de pas venir au VORN... il y a longtemps que j'en avais vu un de ces petits chats.. :-D

[kmikz71]

L'électronique est en place et j'ai préféré garder la radio d'origine pour le côté vintage



Bon mon côté "tamiyophile" est quand même réapparu...




Je recherche dans mes tiroirs deux dérive d'aileron histoire d'être plus propre Je pense pas faire de modifs ou autres pour le garder stock, simplement chercher à peaufiné les réglages avec dureté d'huile et pistons d'amortisseurs

[Black Hole Sun]

Merveilleuse époque où les ingénieurs pouvaient encore décider de placer le servo de direction en diagonale dans le châssis, uniquement parce que ça allait mieux dans ce sens-là.

[Alfaccc]

Oui il était soit très sous vireur soit très survireur.

De mémoire à l'avant on mettait les Schums mixtes picots lignes et a l'AR les minis spikes. Les Losi avec des X allaient bien aussi sur notre piste.

voui,le x pattern etait un bon pneu.



sinon il est chouette comme ca le cougar :top: ,meme si un slipper serait un vrais plus sur la glisse.

laurent

[Alfaccc]

@BHS tu devrais te penche sur un cat xls,je suis sur que c'est une auto qui peut plaire a un integriste Tamiya comme toi .

laurent

[vince14]

Merveilleuse époque où les ingénieurs pouvaient encore décider de placer le servo de direction en diagonale dans le châssis, uniquement parce que ça allait mieux dans ce sens-là.

C'est encore plus fort que ça puisque les ingénieur n'avaient pas prévu de trous dans le chassis pour fixer le servo!
Un morceau de double face était fournis dans la boite et l'utilisateur pouvait installer le servo ou bon lui semble.
La qualité du sauve servo aussi trés "particuliére".
Bref schum faisait une belle direcction sur roulement hyper douce et sans jeu mais ne prevoyait rien pour le servo :smoke: :smoke:

[Black Hole Sun]

Ah ouais :smoke:
Il est sorti en quelle année ce buggy ?

[kmikz71]

A première vu en 89 ou pas bien loin

[Black Hole Sun]

[kmikz71]

:salut:

Bon j'ai retrouver les latteraux d'aileron, fait deux petites équerres en alu pour les fixé au double face. il a retrouver son look d'époque

J'ai effectuer un petit test en effet c'est très joueur mais après 30/35mn on s'y fait bien il mériterai d'être mieux suspendu je pense pour de beau jump...

Au final c'est fun a rouler mais bon, aucune piste TT pres de chez moi et cela m'embête d'attendre jusqu'au VORN 2017, je pense donc m'en séparé :sad: