Mon père faisant déjà parti du club de modélisme de Chalon Sur Saône dont nous n'avions qu'une piste bitume.
Il m'avait laisser deux choix possible, soit prendre une Grasshopper 2 et roulé sur le terrain à vague à côté de chez nous. Soit je prenais une voiture piste et rouler le dimanche avec papa lorsque lui roulait avec la Laro
Une amitié Homme/Voiture est née...
J'avais jeté mon dévolue sur une FF01, Kit à monté que mon père à fait en quelques soir avec moi qui le regardait en admiration au coin de table :pop:
Puis les roulage ce sont enchainer avec les premières pertes et fracas... la carrosserie a commencé à montré des faiblesses alors on reparait comme on pouvait histoire de. Puis les quelques courses faite avec l'on terminé et la transmission commençait à posé quelques soucis La faute au bloc avant qui était fissuré de partout et laissait trop de mouvement au palier.
La voilà en 2013 lorsque j'avais racheté un TT01 pour le drift
en 2014 lors de ma prise de conscience
Les années passent et le modélisme a laisser place à la voiture mais la voici de retour!
Il y a maintenant 2 ans, j'ai racheté une grappe A sur notre célèbre site d'enchère bien connu et l'es remonté!
A commencer par le remontage dans un premier temps
Ensuite je suis passer sur un vario furious qui était déjà nettement mieux
Ensuite est venu le moment de l’habiller plus proprement
Puis de beau amortisseurs acheté ici même mais les chapeaux n'était pas adapter du coup par la suite je suis repasser sur les avant en origine avec ces ressorts
La voici a la piste de Mâcon avec quelques copines
A la suite des différents roulages parking et circuit, les renvoi de direction et les fusée au lâcher j'ai donc remplacé par de l'alu histoire d'être plus tranquille
Puis la dernière session récente avec Arno69 chez DSL une piste indoor qui lui a refait un peu de mal...
donc j'ai commandé kit pour TA03 pour jouer un peu plus sur mes réglages et une baignoire neuve car au démontage elle était HS sur les fixations inférieur.
Comming soon...
