Vintage OffRoad Nationaux 2016

[juleo68]

Ça me titille le derrière de venir avec mon Tamiya GrC...et pourquoi pas le Hot Shot!
Je viens de regarder, a peine 2h de route... et d'ici juin pourquoi pas, cela me laisse un peu de temps pour remettre les châssis sur pattes!
A suivre...

[VORN]

En vue de préparer deux ou trois choses sympa pour cette occasion, j'aurais voulu savoir quelles étaient les motorisations les plus utilisées ( en général mes buggys vintage ont des 13.5 ou des 27 tours d'époque ) histoire de ne pas débarquer avec un veau ou un missile rapport aux autres...
Autre question, tous mes châssis de Grass ont des plaques de réglage pour choisir le pignon moteur, peut on choisir le pignon, ou faut il rester en standard ?
Enfin, si quelqu'un a des recommandations pour un hotel sympa dans le coin...

:salut: Bonjour,

Pour rouler en Démonstration, pas besoin de "gros" moteur un standard 27T ou 17.5 est parfait dans ce rôle.
Pour la Course, l'année dernière les motorisations ont tournés autour du 10.5 - 13.5 - 23T. Le tracé de la piste nivelant les performances des autos.

Concernant la Coupe Grasshopper, c'est moteur 540 mabuchi ou Johnson avec pignon d'origine de 18T

Pour l’hôtel je te tiens au courant...

[Sebastien]

ok, donc 540/18 dents pour les grass like et 13.5 pour les buggys plus évolués... on va dépoussiérer tout ça :-)

[grizzly]

Dommage que cela soit si loin de chez moi :sad:

[PapaOurs]

Dommage que cela soit si loin de chez moi :sad:

+1100

[Sebastien]

fais comme moi, propose un ptit week end sympa a madame.... :-D

[PapaOurs]

Les WD c'est pas simple chez moi, elle travaille le samedi....

[Sebastien]

Ah ben alors tu viens seul, et tu lui offre un dimanche de tranquillité

[PapaOurs]

Vu sous cet angle pourquoi pas...mais tranquille avec les 3 oursons ??? :smoke:

[Sebastien]

mééé noooon, 4 pilotes inscrits , la elle sera vraiment tranquille .... ( ou pas )