Je continue sur ma lancée pour vous présenter "vite fait" car je l'ai construit sur plusieurs années :oops: donc je n'ai quasi pas de photos et de plus elles sont de très mauvaise qualité...
Je souhaitais me faire un petit Suzuki à l'image du mien. Je suis parti d'une carrosserie de TAMIYA SJ30 et d'un châssis de LOSI Mini-Crawler au 1/18...
Cette petite carrosserie est chouette, à part quelle est en lexan (beurk !) & que sont empattement est court... très court car le Losi même au 1/18 est beaucoup plus long...
Pour palier à ce petit soucis de coque creuse en lexan je m'étais dit qu'avec une carrosserie de Wild Willy² en plus ça pourrait le faire...
Ça s’emboîte plutôt pas trop mal...
J'ai fibré la carrosserie afin de la rigidifier & j'ai passablement modifié la pauvre Willys
...J'ai dû fabriquer un châssis en barre d'alu aux nouvelles dimensions, soit, de mémoire, environ 35 mm de moins que l'empattement d'origine.
Quelques photos en vrac...
L'intérieur est constitué de styrène, carte plastique & "bout" de plastique divers (cartouche d'imprimante) notamment pour la planche de bord. L'arceau et la roue de secours sont ceux fournis avec la carrosserie. Les rétros proviennent d'une carrosserie Tamiya Jeep YJ.
Les pare-chocs sont ceux de mon SCX10 avec une petite cure d'amincissement.
Les jantes sont celles d'origine, les beadlock sont modifiés le tout repeint en noir. Les pneus sont des SDI qui trainaient par là.
Au volant c'est Willy bien-sur avec sa fidèle bouteille de NOS &... son singe ! Quoi de plus normal dans un véhicule de trial.
Encore quelques photos, toujours pas terrible, de "WILD ZUK" lors de sa première sortie lors d'un rassemblement Européen de Suzuki : Le Zuk Day's en juin 2015.
Encore désolé pour la mauvaise qualité des photos qui proviennent de mon téléphone ou du net...
J'en fais de vrai et je les poste dès que possible.
A bientôt...
