yankee shaft 89

[ultima 33]

:salut: voila une petite aquisition via le coincoin

comme ont peut le voir elle n'est pas arriver entierre :x vive la poste comme souvent :smoke:
une jante destroy et une chappe hs
etrange ces 2 triangles alu

le train ar respire la santé

le chassis doit etre une option car j'ai le chassis d'origine il est encore neuf
sinon il est en superbe etat
chassis fraiser
j'ai un autre chassis mais je sais pas quel modele ? 87...88...?

[ultima 33]

:salut: j'ai un autre chassis un ptit coup de mian pour identification

[Alfaccc]

le 1er doit etre un europa racing 91,mais sans le chassis articule,le second doit etre un pr88 mais avec les amortos ar du 89,il etait en deux parties sur le 88 il me semble.
sinon jolie Rex blue cap :top:

laurent

[ultima 33]

RE :salut:
que vaut ce moteur ?
pour l'autre chassis il me servirra plus tard pour dons d'organes je pense

[Alfaccc]

c'est la version adapte au tt du Rex,apres il faut l'ouvrir pour savoir de quelle version il s'agit,mais les REX etaient la rolls du 3.5cm de l'epoque,avec les rossi 3+2 en tt.

laurent

[ultima 33]

bon je vais commencer par démonter entierement la bête et quand je vais arriver au moteur je te ferais signe

[ultima 33]

:salut: j'avais pas fait gaffe a ton identification du deuxieme chassis c'est pas un pr il me manque juste le cardan av pour finir la transmition c'est un 4x4 et c'est marran la cellule av est composer de parties alu options ou homemade ?

[ultima 33]

:salut: bon le shaft et en pieces
quelques bricole a acheter mais rien de grave
par contre les diffs sont remplis d'une graisse genre vielle huile de friture façon silicone ou un truc du genre ,j'avais pas encore vu ça tu roule avec ça c'est comme si tu n'avais pas de diffs :lol:

[ultima 33]

:salut: ça y est les diffs sont propre j'en ai chi....
même mes doigts sont rester gras :x
la suite en photos demain

[PapaOurs]

et ben, tant que tu as les mains propres pour le pétrin.... :french: